【平昌冬奧會冷死人？美設計師為運動員抗寒出大招】
據科學美國人報道，來自世界各地的運動員正聚集在韓國平昌(Pyeongchang)，參加2018年冬季奧運會，他們必須要依靠自己的力量抵御來自東北平原和西伯利亞的大風以及可能降至零下14攝氏度的低溫 。 氣象學家表示，今年的冬奧會很可能是自1994年挪威利勒哈默冬奧會以來最冷的一屆奧運盛會 。 在那一年的開幕式上，組織者不得不取消了放飛鴿子的計劃，因為他們擔心鳥兒會受到寒冷影響 。
圖1：這些Ralph Lauren夾克是專門設計的，旨在讓美國代表隊在2018年冬奧會的開幕式上保持溫暖
對于那些花費數年時間設計美國隊服的設計師和工程師們來說，要想讓運動員在這種極端溫度下保持溫暖可能更加困難 。 而Ralph Lauren公司則面臨著最嚴峻的挑戰(zhàn)，該品牌為美國代表隊提供開幕式和閉幕式服裝 。 這兩個戶外活動可能在整個比賽期間最冷的地方舉行，即沒有屋頂的平昌奧林匹克露天體育場 。 去年11月份，有6個人在參加音樂會時出現了體溫過低癥狀 。
Ralph Lauren首席創(chuàng)新官大衛(wèi)?勞倫(David Lauren)表示:“我們知道寒冷的情況，并想到了使用可穿戴技術來讓運動員保持溫暖的主意 。 ”為此，在紅、白、藍三色的開幕式隊服內部，有電子導熱金屬墨水制成的條紋，它們是由銀和碳制成(當然被設計成美國國旗的形狀)，有點兒像時尚的電熱毯，但用的是墨水而不是電線 。
運動員們可以通過在細長的鋰離子電池組上按下按鈕來激活他們的自動保溫夾克 。 開關啟動后，電子就會在銀墨中涌動，直到碰到電阻式的碳墊，從而產生熱量 。 這同系統(tǒng)可以提供11個小時的溫暖，并且有三檔設置，這樣運動員可以控制自己想要的溫度 。 Ralph Lauren宣稱，這項技術是由加熱汽車座椅改裝而成的，但Ralph Lauren Olympic運動服更具彈性 。 美國隊在閉幕式上穿著的白色防水短夾克同樣配有基于墨水的保暖技術 。
美國雪橇隊的運動員也將配備創(chuàng)新的套裝，設計師們表示，當運動員在室外賽道上以150公里的時速比賽時，新套裝可為他們提供額外熱量 。 這些熱量來自于一種新型的織物技術，它被設計用來鎖住身體的熱度，被稱為“ColdGear紅外線”，即包括陶瓷材料在內的混合化合物，后者是常見的熱絕緣體 。
為美國雪橇隊和速滑隊設計運動服的Under Armour公司表示，ColdGear紅外線將嵌入面料的羊毛襯里中 。 該公司材料創(chuàng)新高級主管馬克?庫米基(Mark Cumiskey)說：“當它與你的皮膚接觸時，它會吸收并保持你的身體熱量 。 ”
Under Armour的奧運服裝高級產品經理克里斯?拉弗曼（Chris Laughman）說：“在比賽之前，運動員保持溫暖尤為重要 。 屆時，運動員們需要站在山頂上，承受寒冷的侵襲 。 他們已經告訴我們，新運動衣比過去更暖和，他們對此非常滿意 。 ”
圖2：美國雪橇隊的隊員們?yōu)?018年冬季奧運會準備了更暖和的新運動衣
Under Armour的設計師在運動衣的肩部、上臂和背部采用了不同的先進面料，以提供更好的空氣動力 。 庫米基說:“很多人可能認為，既然運動員們駕駛著雪橇滑行，那么運動服的空氣動力學就毫無意義了 。 但在雪橇比賽中，每一秒鐘都很關鍵，比賽可能從運動員開始啟動雪橇的那一刻起就決定了輸贏，而任何產生阻力的東西，包括衣服，都可能讓他們減速 。 即使在雪橇里，他們的肩膀和背部也暴露在空氣中，而減少阻力可以讓你站在領獎臺上 。 ”
為了尋找這種更符合空氣動力學的材料，庫米基和許多人在幾年前就來到加州摩根山的自行車零配件公司，利用風洞測試美國速滑隊的新面料 。 他們在人體模型上做了試驗，這些模型總共穿了100種不同的面料 。 其中一種名為“H1”的候選織物成了顯而易見的贏家，它由尼龍和氨綸制成，獨特的編織方式有助于減少風的阻力 。
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