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世上唯一獨(dú)立氫燃料電池汽車創(chuàng)業(yè)公司的故事

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世上唯一獨(dú)立氫燃料電池汽車創(chuàng)業(yè)公司的故事



在20世紀(jì)90年代中期 ， Hugo Spowers運(yùn)營著一只三級方程式賽車團(tuán)隊(duì) 。 當(dāng)時(shí)賽車運(yùn)動(dòng)都掌控在大煙草公司手中 ， 每個(gè)周末 ， 印有萬寶路、駱駝和Silk Cut等香煙品牌標(biāo)志的一級方程式賽車就會(huì)開賽 ， 并通過電視屏幕呈現(xiàn)在數(shù)百萬觀眾面前 。 Spowers稱：“我們都很清楚抽煙是慢性自殺 。 而賽車行業(yè)正描述著抽煙與獲勝者之間的一種聯(lián)系 ， 這是非?；奶频?， 但卻沒有人提出反對 。 ”
【世上唯一獨(dú)立氫燃料電池汽車創(chuàng)業(yè)公司的故事】因此在1995年 ， Spowers的團(tuán)隊(duì)打造了一輛印有反吸煙運(yùn)動(dòng)標(biāo)志的賽車 ， 結(jié)果引發(fā)了騷亂 。 Spowers對此無動(dòng)于衷 ， 他知道自己是正確的 。 但賽車行業(yè)的變化非常緩慢 ， 而且Spowers的計(jì)劃幾乎沒有人支持 。 在遭遇夢想破滅和資金不足的困境之后 ， 他很快退出了比賽 。 直到2006年 ， 賽車運(yùn)動(dòng)才最終完全禁止煙草廣告 。 盡管Spowers曾經(jīng)遭受質(zhì)疑、嘲笑和怒吼 ， 但是他也學(xué)會(huì)了忍耐 。 他聲稱 ， 有時(shí)候區(qū)分一個(gè)狂想家和一個(gè)夢想家的唯一方式就是等待 。
現(xiàn)年57歲的Spowers已經(jīng)滿頭的灰白頭發(fā) ， 過去的16年時(shí)間里他成立了Riversimple并且擔(dān)任了首席工程師 ， 這是一家位于蘭德林多德威爾斯的小型氫動(dòng)力汽車公司 。 在2016年 ， 公司設(shè)計(jì)了一款汽車——Rasa ， 這是一款借助氫燃料電池提供動(dòng)力的超輕兩座汽車 。 今年 ， 公司將在蒙茅斯郡進(jìn)行20輛汽車的β測試（產(chǎn)品上市前的試用） 。 如果一切順利的話 ， Spowers希望在2019年將產(chǎn)品推向市場 。 他聲稱：“據(jù)我們所知 ， 我們是世界上唯一一家獨(dú)立的氫燃料電池汽車創(chuàng)業(yè)公司 。 ”
Riversimple公司的總部位于威爾士鄉(xiāng)下的一個(gè)小型工業(yè)園內(nèi) ， 周圍群山環(huán)繞而與一條溪流相伴 。 Spowers雇傭了19位員工 ， 裝配車間里的幾位工程師正聚集在Rasa的第一個(gè)底盤周圍 。 這個(gè)底盤剛剛被梅爾頓莫布雷的供應(yīng)商送來 ， 工程師們需要在訂購其它19個(gè)底盤之前對其進(jìn)行測試 。
Rasa被噴成了淡藍(lán)色而且有著圓滑的設(shè)計(jì) 。 它獨(dú)特的空氣動(dòng)力學(xué)外形是由Chris Reitz設(shè)計(jì)的 ， 他曾經(jīng)參與過菲亞特500的設(shè)計(jì) 。 Spowers稱：“我們想要設(shè)計(jì)出人們需要的汽車 ， 而不是帶來生態(tài)破壞的汽車 。 ”整輛汽車的重量僅有580公斤 ， 不足大眾高爾夫重量的一半 ， 而且只有特斯拉Model S重量的四分之一 。
它的底盤是碳纖維的 ， 而且使用了滾動(dòng)阻力較低的輪胎 。 為了減重 ， 每一個(gè)部件的設(shè)計(jì)都讓設(shè)計(jì)師們費(fèi)勁腦汁 。 因?yàn)檐嚨闹亓吭降?， 它所需要的能量就越少 。 這款汽車能夠在10秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速 ， 堪比福特的嘉年華 。 它的續(xù)航里程大約為300英里（約482公里） ， 而這一過程只需要1.5公斤的氫 ， 和一個(gè)8.5kW的小型燃料電池 。 相比之下 ， 豐田汽車的氫燃料電池車Mirai需要5公斤氫燃料才能夠行駛相同的里程 。
氫燃料電池是通過一堆超級電容充電的 ， 它能夠?yàn)樗妮嗠妱?dòng)汽車提供加速所需要的額外動(dòng)力 。 工程師們設(shè)計(jì)了一種革命性的回饋制動(dòng)系統(tǒng) ， 能夠捕獲剎車過程中浪費(fèi)的大部分能量 ， 并且將其送回到超級電容器中 。 Spowers稱 ， 以可再生能源作為燃料 ， 會(huì)讓Rasa成為世界上大多數(shù)可持續(xù)汽車的競爭對手 。
Rasa的鷗翼形車門打開后呈現(xiàn)在眼前的是異常寬敞的空間 。 Spowers打開一系列的開關(guān)后 ， 燃料電池和空氣壓縮機(jī)開始工作 ， 并且產(chǎn)生一種巨大噪音 ， 感覺就像坐在一輛德羅寧汽車內(nèi) 。 由于這輛車只是原型 ， 它沒有暖氣 ， 而且儀表盤的LCD顯示屏并未工作 ， 但即使如此也無法掩蓋它的完美 。

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