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1、雙離合和手自一體有什么區(qū)別,哪個更好?因為雙離合變速器相當于兩個自動擋的離合器，所以總的來說十分省油，而手自一體則是手動和自動離合器想結合，而且更偏向于自動擋，而且駕駛起來比較輕松，但是總體的燃油經濟性很差，如果是在燃油經濟性上是雙離合好一點。
區(qū)別
1、變速方式不同
手自一體變速箱就是將的手動換擋和換擋相結合的一種變速方式。雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它基于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的輸出
2、動力不同
因為手自一體是基于傳統(tǒng)自動變速箱進行法陣而來的，所以在總體的響應速度較慢，而且處于對發(fā)動機保護，其動力性能相比要差一些。而雙離合變速箱實質上是一種新興變速箱，它不僅繼承了手動變速箱傳動效率高的特點，并且比手動變速箱換擋更快，所以在動力性能上比較好。
3、成本不同
手自一體一般使用一些中高端車上，換擋較為速度，而雙離合變速器一般用于一些高端車型和跑車上，配件十分昂貴，所以在成本上手自一體好一點。

2、很多汽車用的都是自動檔離合器,究竟是雙離合好還是手自一體好?個人覺得手自一體的好。手動變速器是手動+自動變速器，因為它模擬手動模式，所以在手動模式下相當于AMT（電控機械自動變速器），而AT變速器只是自動變速器。手動變速器以兩種方式將手動換檔和自動換檔結合在一起，駕駛樂趣將略優(yōu)于AT變速器，但它與手動檔有更大的不同，樂趣也比手動檔小得多，因此許多人會將手動變速器直接用作自動變速器，因此我們將重點關注其自動部分。手動變速器最重要的部分是變矩器和行星齒輪：變矩器負責傳遞動力，而行星齒輪負責換檔。這種類型的變速器的優(yōu)點是易于使用，技術成熟，結構穩(wěn)定，能夠進行大扭矩傳遞。
雙離合器簡單地意味著變速器內部有兩套離合器，它是一種介于手動和CVT之間的變速器，沒有液壓變矩器來傳遞動力（本田除外），它分為干式和濕式兩種。雙離合器的工作原理是一個離合器負責135個檔位，而另一個離合器則負責246個檔位。兩套離合器的換擋時間短，因此動力輸出和換擋間隙優(yōu)于手動，因此雙離合器可以確保幾乎不間斷的扭矩輸出和發(fā)動機動力輸出的平穩(wěn)性，從而達到省油的目的。
手動變速器可以將自動換檔與手動換檔相結合。手動變速器通常有六個檔位，愛信的6AT變速器在主要車型中廣泛使用。當然，還有ZF的8AT變速器，該變速器用于寶馬車型。與普通變速器相比，手動變速器的最大優(yōu)點是增加了駕駛樂趣，因為普通自動變速器不能手動升檔和降檔，因此在山路上行駛時只能由變速器“擺布” 。帶有手動升檔和降檔功能的手動變速器允許駕駛員自行選擇所需檔位。此外，手動變速箱具有液壓變矩器，在換擋時比雙離合器變速箱更平滑。而且耐用性更好，對于家庭來說是一個不錯的選擇。
雙離合器變速器依靠兩組離合器片的摩擦來換檔，工作原理與手動變速箱相似。雙離合變速箱最大的優(yōu)點是換擋速度快，高速駕駛體驗好，而且還有手動升降檔功能。與自動變速器相比，這是一項新技術。大眾的7速雙離合器是最好的代表。但雙離合器變速器也有其固有的缺點，即對于低速行駛容易產生頓挫感，動力不足。后者的耐久性缺乏火力。盡管如此，雙離合器變速器仍然為尋求快速換檔的消費者提供了新的選擇。
我個人認為是手自一體好，操作方便，開起來也沒有什么難度，尤其是對新手女司機來說，大大減少安全事故的發(fā)生。
我認為雙離合比較好，因為雙離合的自動變速箱能帶來舒適性，而且讓汽車的動力也更加強勁，所以優(yōu)勢更大。
雙離合會好一些，換擋速度更快，動力損失比較少，更加省油。

3、雙離合器好還是自動擋好雙離合器好雙離合是機械式自動變速器，傳統(tǒng)自動擋用液力變矩器的柔性連接連接起發(fā)動機飛輪和變速箱，代替了手擋上的離合器。而雙離合又回到手擋式的摩擦片剛性連接，雙離合比手擋效率更高，因為傳遞動力沒有因為摘擋而中斷，比自動擋的液力傳遞扭矩效率也高，雙離合代表著變速箱技術的未來。
雙離合是齒輪硬連接，普通自動變速箱是液力變矩器。雙離合的傳動能量損失比普通at??，只是双离合匹配还有完深l目占? ，可靠性都不用擔心。
都一樣是自動擋，只是結構上不一樣，雙離合當然好，動力銜接更好
自動擋好于雙離合的

4、手自一體和雙離合哪個好?有什么區(qū)別?個人認為手自一體要比雙離合好很多，區(qū)別就是手自一體的穩(wěn)定性和安全性能高于雙離合。雙離合的便捷性高于手自一體。
很多人或許會奇怪，不是說DSG比手自一體效率更高，傳動更直接嗎，為什么加速時間差了那么多。其實這是因為電子系統(tǒng)為了防止DSG起步摩擦過度而采取的保護措施，而手自一體不存在這個問題，可以采用彈射起步模式。
“雙離合”的作用是能消除換檔離合時的動力傳遞停滯現(xiàn)象，多用在跑車上。普通離合器換檔時踩下離合動力就切斷了，出現(xiàn)停滯，而雙離合則不會，或者停滯時間非常短 ?！笆肿砸惑w”就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。也就是說也可以只踩油門自動換檔用也可以手動變檔。
你可以這樣想像，雙離合，就是兩個自動擋的離合器，放在一起了，他在幫你換擋，等于你開的是手動擋的車，這種離合器，很省油。
再說手自一體，一邊是手動擋離合器，一邊是自動擋離合器，這種離合器偏向于自動擋，比較適合于女性朋友使用，如果考慮節(jié)油性，還是雙離合比較好。
手自一體的概念：就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起，裝在同一輛車上的變速方式。
手自一體的優(yōu)勢：這種變速方式可以將自動擋的舒適體驗和手動擋的運動感受，合二為一。駕車人可以根據(jù)不同的環(huán)境和自我的需求，隨意切換換擋模式，將手動擋的駕駛樂趣和自動擋的方便舒適完美融和在一起。乘奔御風，手隨心動，是一種前所未有的駕駛感受。
雙離合和手自一體這兩種變速箱的區(qū)別其實不是很大的，并且原理也比較簡單，但是兩者之間沒有什么好壞之分，只是技術的不同罷了，沒有真正意義的好壞。
那么兩個的區(qū)別的是什么呢？簡單的來說就是雙離合的車子就是有兩個離合，一個準備單數(shù)的檔位，另外一個準備雙數(shù)的檔位，這樣檔位提升的時候就會速度很快沒有頓挫感，而手自一體的變速箱簡單的描述就是檔位上帶有＋－的檔位就是手自一體變速器，手自一體變速箱可以讓你在爬坡的時候你提到＋的位置，使得車子的動力方面更加充足。
兩個變速箱的區(qū)別不大，至于怎么選擇就要看你個人的實際情況了，如果你平時就是在失去行駛也不去越野也沒經常去山區(qū)或者郊區(qū)路段不好的地方，那么自動擋的車子就是很不錯的選擇，因為這類的車子很簡單，操作上也比較輕松，完全符合你的實際情況。
但是另一種情況就是你面臨的山路或者斗破比較多的話，又不喜歡使用手動擋那么手自一體就是很好的選擇，因為手自一體會為你的車子在動力方面提供更加強大的動力，讓你的車子在爬坡或者山路的時候行駛的更加便捷，不會因為動力問題出現(xiàn)打滑的問題。
所以你要根據(jù)你自己經常行駛的路段進行買車，這樣才會讓你在開車的時候更加舒適。還有就是不要僅僅看著自動擋的車子，在很多時候，手動擋的車子也是非常適合的，尤其是一些越野山路的地方非常適合手動擋的車。
車雙離合和手自一體進行比較，相對來說雙離合器會好一些。
這個是因為汽車的雙離合不僅有自動變速箱的舒適性，還可以給車輛提供無間斷的動力輸出，所以汽車雙離合器優(yōu)于手自一體。
汽車雙離合，指的是有雙離合變速箱，也就是說有兩套離合器在同時工作。手自一體，指的是汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起。
你可以這樣想像，雙離合，就是兩個自動擋的離合器，放在一起了，他在幫你換擋，等于你開的是手動擋的車，這種離合器，很省油。
再說手自一體，一邊是手動擋離合器，一邊是自動擋離合器，這種離合器偏向于自動擋，比較適合與女性朋友使用，如果考慮節(jié)油性，還是雙離合比較好。

5、自動擋車雙離合好不好雙離合變速箱和自動檔變速箱其實都屬于自動檔變速箱，而不同的是，雙離合變速箱可以用手動形式也可以用自動形式，兩者在操作便利上區(qū)別不是太大。不過個人認為雙離合可以根不同條件切換不同駕駛模式，更加便利。
檔位說明，自動檔一般有5個檔位，也有更多的，P檔又稱泊車檔，停車不用時使用此檔，不過個人建議紅燈時不要使用，減少磨損。R檔倒車檔，掛在R擋上之后開始倒車，和手動擋沒有區(qū)別， N檔空擋，學過駕照都知道停車時掛空擋，踩剎車，避免溜車，可以在等紅燈時使用這個檔位， D檔行車檔，懶人一族掛著D檔走天下，不過多檔位的可以適當變更，有利于省油。S檔表示運動模式，發(fā)動機高速轉動，提供強大的動力，不過這個檔位油耗高。L檔低速檔，下山和下斜坡時使用，低速行駛，保證安全，避免駕駛員時間過長剎車片容易發(fā)燙發(fā)生危險。OD檔超速檔，高速行駛使用，省油。
工作原理上，自動檔是利用行星齒輪機構進行變速，駕駛者踩踏油門的程度不同造成車速不同，自動檔就會自動變化檔位，使發(fā)動機保持在兩千到三千轉。駕駛者不用手動操控檔位，堵車時更加便利。而雙離合是在手動變速箱基礎上發(fā)展出來的，駕駛員可以手動換擋也可以全程處于全自動檔，根據(jù)個人選擇，雙離合的好處是無論是自動還是手動，換擋時間更短，車輛行駛更加平穩(wěn)，操作便利，這是相比于全自動擋的好處。
【雙離合好還是自動擋好,雙離合和手自一體有什么區(qū)別，哪個更好？】雙離合使用范圍挺廣，大概有十幾種車型，自動檔也一樣，適用范圍廣，兩種變速箱都是為了方便駕駛人員，相比于手動擋變速箱，這兩種造價更高，修車時也會耗費更多的資金，不過即使更加貴，更多人還是選擇這兩種變速箱，兩種變速箱區(qū)別并不大，可以根據(jù)自己的個人喜好選擇，都可以是駕駛員更便利。