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自動(dòng)停車時(shí)代正在靠近 找停車位不再是一個(gè)遲到的借口

小知識(shí)停車場(chǎng)汽車路虎安裝駕駛測(cè)試司機(jī)科普機(jī)器人掃描儀


自動(dòng)停車時(shí)代正在靠近 找停車位不再是一個(gè)遲到的借口



市中心地區(qū)擁堵于道路上的車輛中 ， 有多達(dá)三分之一的人是在尋找停車位 。 你不得不這樣做 ， 繞著街區(qū)轉(zhuǎn)了四圈 ， 在已經(jīng)遲到的情況下開車經(jīng)過那家可能保留或沒有的預(yù)訂餐館 ， 祈禱有人離開 ， 這樣你就能在一米外的地方搶到一個(gè)停車位 。
停車場(chǎng)的設(shè)置也不盡如意 。 找到最近的設(shè)施 ， 驅(qū)車到那里 ， 在無盡的斜坡上螺旋上升 ， 然后在過道上漫游 ， 對(duì)人來說 ， 這些真是浪費(fèi)時(shí)間 。 快 ， 有一處停車位！不 ， 該死 ， 那里停了一輛Mini 。
工程師們認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車能解決停車問題 。 在你抵達(dá)目的地后 ， 讓機(jī)器人找個(gè)地方 ， 當(dāng)你準(zhǔn)備離開的時(shí)候再召喚它回來 。
本周在亞利桑那州發(fā)生的致命事故凸顯了以正常速度行駛的自動(dòng)駕駛汽車（robo-driving）所蘊(yùn)含的危險(xiǎn)性 ， 在這起事故中 ， 一輛優(yōu)步自動(dòng)駕駛測(cè)試車撞死了一名過馬路的行人 。 然而 ， 在低速運(yùn)動(dòng)、固定區(qū)域、掃描儀全速運(yùn)行的條件下 ， 這是一種更安全的技術(shù)應(yīng)用方法 。
建筑業(yè)主可以根據(jù)他們的停車場(chǎng)設(shè)計(jì)出高分辨率的地圖 ， 用地理圍欄將其圍起來 ， 并將其指定為“無人類區(qū)” ， 這樣汽車就可以做它們的事情了 。 這就像把你的車停在一個(gè)代客泊車位上 ， 只不過你不需要到處尋找了 。 更多的汽車將適應(yīng)彼此更多一些：因?yàn)檐囬T不需要打開 ， 汽車可以緊緊地?cái)D在一起 。
捷豹路虎（Jaguar Land Rover）開始在英國(guó)的米爾頓凱恩斯市測(cè)試自動(dòng)駕駛代客泊車（self-driving valet） ， 該地距離倫敦以北約一個(gè)半小時(shí)車程 。 一款黑色的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版正在街道上巡游 ， 在停車場(chǎng)里找車位 。 這輛車側(cè)面有一些漂亮的圖形 ， 車頂行李架上還安裝了幾個(gè)小的傳感器 ， 就目前而言 ， 安全駕駛員總是在駕駛 。
捷豹路虎認(rèn)為這是一種很有用的方式 ， 可以促使司機(jī)產(chǎn)生購(gòu)買自動(dòng)駕駛汽車的想法 。 “我們需要尋找人們真正想要的功能 ， 并逐步推廣它們 。 ”為該公司負(fù)責(zé)全球技術(shù)交流的Imogen Pierce說 。 因此 ， 即使一個(gè)買家還沒有準(zhǔn)備好將所有的控制權(quán)交給電腦 ， 但她可能會(huì)熱衷于購(gòu)買一輛能取代普通駕駛的汽車 。
米爾頓凱恩斯是英國(guó)Autodrive項(xiàng)目的基地之一 ， 該項(xiàng)目為期三年 ， 于2015年11月啟動(dòng) 。 路虎、福特以及塔塔汽車（JLR, Ford, Tata Motors）都提供了配備自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)和其他掃描儀的車輛 。 車輛與車輛之間的信息互換意味著它們可以相互通信 ， 并探測(cè)由交通信號(hào)燈或其他基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)出的信號(hào) 。 一個(gè)由40個(gè)獨(dú)立的白色吊艙組成的車隊(duì)也開始在城市中運(yùn)行 ， 旨在找出各種不同的交通方式組合方法 。 （例如 ， 在城市外停車 ， 然后轉(zhuǎn)移到一個(gè)較小的豆莢車?yán)?， 以到達(dá)擁擠的中心 。 ）而機(jī)器人必須處理一些在美國(guó)不常會(huì)遇到的問題 。 “有這么多的環(huán)形路 ， 這確實(shí)有力地測(cè)試了這個(gè)演示 。 ” ， Pierce說 。
福特（Ford）正在使用被測(cè)試汽車收集和共享的數(shù)據(jù)來開展一項(xiàng)被稱為協(xié)同停車（Collaborative Parking）的項(xiàng)目 ， 在機(jī)器人接管之前 ， 這種方式可以幫助人類 。 當(dāng)一個(gè)司機(jī)靠近停車場(chǎng)時(shí) ， 車?yán)锏钠聊粫?huì)顯示一個(gè)標(biāo)有紅色和綠色圓點(diǎn)的圖表 ， 這樣她就可以直接進(jìn)入一個(gè)開放的空間 。 該公司表示 ， 他們的研究顯示 ， 司機(jī)每年至少要花一整天的時(shí)間尋找一個(gè)可以停下來的地方 。 協(xié)同停車?yán)猛＼噲?chǎng)傳感器收集數(shù)據(jù) ， 這些數(shù)據(jù)來自于已在停車場(chǎng)找到車位的車輛 ， 數(shù)據(jù)將與后來者共享 。
該公司并不是唯一一家試圖解決擁堵城市停車問題的公司 。 早在2013年 ， 奧迪就在拉斯維加斯的消費(fèi)電子展上展示了一款機(jī)器人代客泊車（robot valetas ） ， 并在加州建造了一個(gè)停車場(chǎng) ， 利用小型昆蟲型機(jī)器人將汽車提起并移動(dòng)到開闊的空間 ， 車內(nèi)沒有司機(jī) 。 特斯拉的Model S和Model X配備了一種召喚功能 ， 司機(jī)可以通過鑰匙、手機(jī)或智能手表從外部遙控車輛 ， 將車輛向前向后移動(dòng)到狹小的空間 。 一種更智能的系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)繞圈、定位、停車 ， 特斯拉正在其所有汽車外部安裝攝像頭 ， 這使得其成為可能 ， 并將成為埃隆?馬斯克所承諾的完全自動(dòng)駕駛技術(shù) 。

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