美國亞利桑那州州長Doug Ducey周四時(shí)簽署了一份新的行政命令：沒有駕駛員操控的純無人駕駛汽車允許在公共道路上運(yùn)行 。 這一法令讓許多人的猜測成為了現(xiàn)實(shí) 。 該法令唯一的告誡是 ， 這些純無人駕駛汽車必須遵守為汽車和駕駛員制定的交通規(guī)則和法規(guī) 。
Ducey在一份聲明中稱：“隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步 ， 我們的政策和優(yōu)先權(quán)必須在今天的經(jīng)濟(jì)大潮中保持一定的競爭力 。 這一行政命令為新技術(shù)創(chuàng)造了一個(gè)有利的環(huán)境 ， 促使自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展和創(chuàng)新都將公共安全做為核心 。 ”
亞利桑那州可以說是自動(dòng)駕駛汽車的測試溫床 ， 現(xiàn)在有超過600輛自動(dòng)駕駛汽車正在公共道路上運(yùn)行 。 Waymo和英特爾都在錢德勒市測試他們的自動(dòng)駕駛汽車 ， 而優(yōu)步和通用汽車的自動(dòng)駕駛汽車則能夠在斯科茨代爾市區(qū)和郊區(qū)的道路上看到 。
Waymo已經(jīng)開始在公共道路上測試它的沒有駕駛員的純無人駕駛旅行車 ， 并且計(jì)劃將這些車輛向早期的駕駛系統(tǒng)成員開放 。 Waymo也向政府當(dāng)局申請進(jìn)行網(wǎng)約車服務(wù)的許可 ， 計(jì)劃為人們提供一種商業(yè)出租車服務(wù) 。
Ducey公布法令向純自動(dòng)駕駛汽車測試亮綠燈的時(shí)候 ， 距離加利福尼亞州宣布4月份允許純自動(dòng)駕駛汽車上路運(yùn)營的法令只過去了幾天時(shí)間 。 在此之前 ， 在自動(dòng)駕駛汽車的測試過程中需要一位安全駕駛員坐在駕駛員位置上 。
亞利桑那州和加利福尼亞州的自動(dòng)駕駛汽車公司之間存在激烈的競爭 。 亞利桑那州的規(guī)定較少 ， 但是大多數(shù)自動(dòng)駕駛汽車公司都位于加利福尼亞州 。 但是加利福尼亞州需要這些公司獲得政府許可并且遞交軟件的年度報(bào)告 。 亞利桑那州則不需要這些公司公開信息 。
【美國兩大州允許自動(dòng)駕駛，不用司機(jī)就能上路】亞利桑那州交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)政策制定的副主任Kevin Beisty在周四舉辦于華盛頓州的一場公共論壇上稱：“亞利桑那州以成為創(chuàng)新的一分子而感到自豪 ， 并且嘗試想要成為創(chuàng)新的倡導(dǎo)者和支持者 。 ”
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