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防滑制動(dòng)系統(tǒng)故障檢測(cè)排除

小知識(shí)故障防滑制動(dòng)系統(tǒng)


汽車(chē)制動(dòng)方面的故障十分危險(xiǎn) ， 也是最讓人頭疼的事情 ， 制動(dòng)系統(tǒng)的失靈完全影響到了整個(gè)行車(chē) ， 危及到人的安全 。
【防滑制動(dòng)系統(tǒng)故障檢測(cè)排除】 下面我們來(lái)看下 ， 汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中常見(jiàn)的幾種故障以及專(zhuān)家的檢驗(yàn)排除方法 。
一、制動(dòng)失靈：
連續(xù)踩下制動(dòng)踏板時(shí) ， 車(chē)輛不減速 。如果連續(xù)踏下制動(dòng)踏板 ， 踏板不升高 ， 同時(shí)又感到無(wú)阻力 ， 則檢查下列項(xiàng)目 。
具體檢測(cè)排除：
1、制動(dòng)液罐制動(dòng)液是否嚴(yán)重缺失 ， 各制動(dòng)分泵及接頭處是否有制動(dòng)液漏失印跡 。
2、如無(wú)漏油 ， 檢查制動(dòng)機(jī)械聯(lián)結(jié)部件是否脫列斷裂 。

二、制動(dòng)不靈：
行車(chē)制動(dòng) ， 一腳制動(dòng)不靈 ， 連踩幾腳步 ， 制動(dòng)效果也不好 。區(qū)分下列現(xiàn)象加以診斷 。
具體檢測(cè)排除：
1、初踩制動(dòng)踏板至底 ， 制動(dòng)效果不好 ， 連續(xù)踏動(dòng) ， 踏板逐漸升高 ， 但感受覺(jué)很軟 ， 制動(dòng)效果也不好 。判斷制動(dòng)系內(nèi)混有空氣 。應(yīng)檢查漏氣處予以排除 。
2、一腳不靈 ， 連續(xù)2-3腳制動(dòng) ， 踏板位置升高 ， 制動(dòng)效果有改善 ， 則為踏板自由行程式過(guò)大或摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大 ， 調(diào)整或予以更換 。
3、連續(xù)踏下踏板 ， 踏板位置能升高 ， 繼續(xù)下踩 ， 有下沉感受 ， 則遇有漏油處 。
4、踏下制動(dòng)踏板時(shí) ， 踏板位置很低 ， 再連續(xù)踏 ， 踏板位置不能升高 ， 感覺(jué)發(fā)硬 。則是總泵補(bǔ)償也堵塞 ， 應(yīng)檢修疏通 。
5、踏板高度正常 ， 不軟不下沉 ， 但制動(dòng)效果不好 ， 則為制動(dòng)鼓(盤(pán)) ， 摩擦片嚴(yán)重磨損或沾了油污 ， 應(yīng)及時(shí)消除修理或更換 。
三、制動(dòng)跑偏：
制動(dòng)時(shí) ， 車(chē)輛往一邊偏斜 。
具體檢測(cè)排除：
1、車(chē)制動(dòng)時(shí)冬天左偏斜 ， 則為右邊車(chē)輪制動(dòng)不靈 ， 反之亦然 。
2、檢查制動(dòng)不靈一輪的制動(dòng)器技術(shù)狀況：間隙、磨損、滲氣、漏液等具體故障成順 ， 查出檢修或更換 。
3、檢查制動(dòng)不靈的輪胎氣壓及花紋磨損 。

四、制動(dòng)拖滯：
抬起制動(dòng)踏板后 ， 全部或個(gè)別車(chē)輪仍處于制動(dòng)狀態(tài) ， 再次啟動(dòng)車(chē)輛起步因難 。
具體檢測(cè)排除：
1、車(chē)輛行駛一段里程后 ， 手摸各制動(dòng)鼓(盤(pán)) ， 若均發(fā)熱 ， 則故障在制動(dòng)總泵 。若個(gè)別制動(dòng)鼓勵(lì)(盤(pán))發(fā)熱 ， 則故障發(fā)生在制動(dòng)器 。
2、自由行程過(guò)小 ， (有的汽車(chē)沒(méi)有踏板自由行程 ， 只有工作行程) ， 或用腳鉤起踏板 ， 則要調(diào)整自由行程(工作行程) ， 或更換回位彈簧 。
3、觀察制動(dòng)液缸 ， 反復(fù)踩動(dòng)制動(dòng)踏板 ， 液缸內(nèi)制動(dòng)液液面回升緩慢慢 ， 則要拆檢總泵或更換總泵(有的汽車(chē)不允許拆檢) 。
4、如故障在個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)器 。擰松放氣螺釘 ， 如制動(dòng)液噴出 ， 制動(dòng)蹄回位 ， 則為油管堵塞 ， 應(yīng)予疏通 。
若制動(dòng)板仍不回位 ， 應(yīng)解體檢查制動(dòng)器分泵、活塞、橡膠油封、卡鉗、回位彈簧技術(shù)性能 ， 故障件更換 。

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