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汽車納米噴鍍技術(shù)

小知識汽車納米噴鍍

【汽車納米噴鍍技術(shù)】;;;; 汽車納米噴鍍也叫納米鏡面噴鍍 ， 它是采用專用設(shè)備和先進的材料 ， 應(yīng)用化學(xué)原理通過直接噴涂的方式使被涂物體表面呈現(xiàn)金、銀、鉻及各種彩色（紅黃紫綠藍）等各種鏡面高光效果 。
;; 納米噴鍍技術(shù)噴涂的制品 ， 具有優(yōu)異的附著力、抗沖擊力、耐腐蝕性、耐氣候性、耐磨性和耐擦傷性 ， 具有良好的防銹性能 ， 一般用于國內(nèi)外大型汽車生產(chǎn)商和大型電器生產(chǎn)商等精密產(chǎn)品的表面處理 ， 亦可作為其它行業(yè)的表面裝飾和保護等噴涂 ， 工藝簡單、綠色環(huán)保、用途廣泛、是一種高新的表面處理技術(shù) 。
另外 ， 汽車納米噴鍍技術(shù)可用于輪轂彩鍍、輪轂修復(fù)翻新、輪轂改色、大燈修復(fù)、大燈改色、快速補漆等
電鍍和納米鏡面噴鍍區(qū)別表工藝對比項目 電鍍 納米鏡面噴鍍 環(huán)保性 有三廢排放 ， 含有重金屬 無三廢排放 ， 不含重金屬 設(shè)備投資 30萬元以上 ， 需要廢水處理設(shè)備 可大可小 顏色選擇 鉻色、鎳色、金色 各種顏色 回收再利用 不可以 可以 適用范圍 金屬、abs塑料 所有材料 體積、形狀 受到一些局限 不受任何局限 局部加工或顏色穿插處理 不可以 可以 做導(dǎo)電層等前期處理 要做 不要做
噴鍍過程注意事項
1、噴鍍過程中 ， 車間內(nèi)最佳溫度是24～30℃ ， 試劑溫度是25～30℃；濕度為50%～60% 。
2、噴鍍過程需要在無塵車間進行 。底漆配制后要用300目或以上的濾布進行過濾 ， 在噴涂、固化以及存放的過程中一定要保持漆面的高清潔度 。
3、k1劑配制后放置在常溫下24小時以上才能使用 ， 若溫度較低 ， 放置時間需要適當(dāng)延長 。k1劑有輕微發(fā)黃 ， 屬于正?，F(xiàn)象 ， 可以繼續(xù)使用 ， 但是如果出現(xiàn)白色或黃色沉淀物時必須停止使用 ， 需要重新配制新鮮試劑 。
4、操作過程中一定要使用電阻率大于10mΩ·cm的超純水 ， 不能使用自來水或飲用純凈水 。
5、雙頭噴槍吐出量比例為1：1 ， a、b劑混合點離被鍍物最佳距離為20cm 。
6、空壓機一定要確保氣體中無油 ， 以免影響噴鍍效果 。
納米噴鍍過程中可能出現(xiàn)的異常現(xiàn)象及解決辦法
異?，F(xiàn)象1：k1劑無法在被鍍物表面展平 。
產(chǎn)生原因：1、k1劑配制后存放時間不夠；2、配制工藝沒按要求進行 。
解決方法：1、增加存放時間 ， 再進行測試；2、按嚴格工藝進行配制 。
異?，F(xiàn)象2：銀鏡表面光潔度差 ， 出現(xiàn)無規(guī)則砂點 。
產(chǎn)生原因：底漆表面不潔凈 ， 灰塵較多 。
解決方法：進行底漆表面清潔或重新噴底漆 。
異?，F(xiàn)象3：銀鏡表面多處出現(xiàn)“白霧化” 。
產(chǎn)生原因：1、k1劑失效；2、底漆干燥不徹底；3、室內(nèi)溫度或試劑溫度偏低；4、k2劑霧化不佳 ， 有些地方噴灑過多 。
解決方法：1、采用k1標(biāo)準(zhǔn)試劑；2、加強底漆的干燥；3、提高室內(nèi)或試劑溫度 ， 使其達到最佳條件；4、改善k2劑霧化效果 ， 并做到均勻薄薄一層即可
異?，F(xiàn)象4：銀鏡烘烤后 ， 從烘箱取出至完全冷卻的過程中 ， 銀鏡表面出現(xiàn)“水霧”現(xiàn)象 。
產(chǎn)生原因：1、室內(nèi)濕度太高；2、銀鏡烘烤時間不夠 。
解決方法：1、調(diào)整室內(nèi)濕度達到50%～60%；2、延長烘烤時間 。

異?，F(xiàn)象5：噴鍍后 ， 銀鏡顏色偏黃 。
產(chǎn)生原因：1、室溫或試劑溫度太低；2、雙頭噴槍吐出量不相等 。

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