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air bag 汽車安全氣囊系統(tǒng)srs 空氣袋

;;; 汽車安全氣囊系統(tǒng)(supplemental restraint system—srs)是汽車上的一種輔助保護(hù)系統(tǒng),也稱空氣袋(air; bag)
。當(dāng)汽車遭到正面或側(cè)面嚴(yán)重沖撞時(shí)能很快膨脹的緩沖墊,與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護(hù),可有效降低汽車乘員及駕駛員的傷亡率,是拯救乘員生命的重要裝置 。
應(yīng)該指出的是srs系統(tǒng)實(shí)際上是安全帶的輔助裝置,只有在使用安全帶的條件下,srs系統(tǒng)才能充分發(fā)揮保護(hù)乘員的作用 。目前按照安全氣囊的數(shù)量可分為單氣囊系統(tǒng)(只裝在駕駛員側(cè),方向盤中部)、雙氣囊系統(tǒng)(駕駛員側(cè)和前乘客側(cè)工具箱上方的儀表板內(nèi)各有一只)、多氣囊系統(tǒng)(包括后排乘員也有)氣囊蓋板上標(biāo)有“air; bag”字樣,它們的工作原理基本一樣 。
;一、安全氣囊系統(tǒng)的組成 圖

安全氣囊組件的組成圖
1、傳感器:
;;;; 按照氣囊布置形式的不同,正面碰撞設(shè)有前碰撞傳感器,側(cè)面碰撞設(shè)有側(cè)撞傳感器及乘員區(qū)別傳感器、安全帶扣環(huán) 。
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◇側(cè)撞傳感器:
【air bag 汽車安全氣囊系統(tǒng)srs 空氣袋】;; 裝于汽車b柱及c柱上用于檢測(cè)汽車的側(cè)面碰撞,條件符合后,srs; ecu將側(cè)安全氣囊展開 。
◇乘員區(qū)別傳感器:
;;;; 用來(lái)檢測(cè)座椅墊上是否有乘客或物品 。若座椅是空的或座椅上放置重量非常輕的物品時(shí),srs; ecu檢測(cè)到這一信號(hào),當(dāng)發(fā)生正面碰撞時(shí),不展開乘客側(cè)安全氣囊,避免不必要的維修成本 。
2、安全帶扣環(huán):
;; 安全帶扣環(huán)用于檢測(cè)安全帶是否系上

3、安全氣囊系統(tǒng)控制單元(srs; ecu):
;;; 其功能是連續(xù)監(jiān)測(cè)汽車行駛過(guò)程中傳感器輸送來(lái)的信號(hào),經(jīng)計(jì)算處理后,確定是否需要?dú)饽艺归_ 。此外,srs; ecu還不斷地對(duì)系統(tǒng)中的主要部件和外部電路進(jìn)行診斷檢測(cè) 。一旦系統(tǒng)有故障被ecu的診斷功能檢測(cè)出來(lái),便以故障碼的形式存于存儲(chǔ)器中,同時(shí)點(diǎn)亮srs指示燈提示安全氣囊系統(tǒng)
4、安全氣囊組件:
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;;; 有前氣囊組件、駕駛員側(cè)、前乘客側(cè)氣囊組件和側(cè)氣囊組件
5、電氣連接件:
;; (1)螺旋彈簧
;;; 螺旋彈簧又稱螺旋型電纜或游絲 。由于駕駛員側(cè)氣囊安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤上,為實(shí)現(xiàn)活動(dòng)蓋與靜止端轉(zhuǎn)向柱的電氣連接,故采用螺旋型電纜來(lái)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)方向盤的旋轉(zhuǎn)端與固定端的電氣連接 。
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(2)氣囊線束及連接器
6、安全氣囊系統(tǒng)指示燈(srs指示燈)
;;; srs指示燈又叫故障提示警告燈,。當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí),srs ecu點(diǎn)亮srs指示燈,系統(tǒng)進(jìn)入自檢,自檢時(shí)間內(nèi)(約7s),對(duì)撞車信息進(jìn)行分析及發(fā)出點(diǎn)火指令只有自檢完成后系統(tǒng)才開始正常工作,srs指示燈熄滅 。當(dāng)系統(tǒng)自檢出故障時(shí),srs系統(tǒng)將停止工作,srs指示燈閃爍警告 。

7、儲(chǔ)備電源
;;;; 當(dāng)供電系統(tǒng)失靈,氣囊系統(tǒng)可由儲(chǔ)備電源供電,確保安全氣囊系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)維持正常工作 。

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