發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排黑煙原因是混合氣過濃，說明發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃導(dǎo)致燃燒不充分 。當(dāng)空氣濾清器過臟、火花塞不良、點(diǎn)火線圈故障等都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙 。
汽車冒黑煙檢查步驟： 真空度軟管連接處（節(jié)氣門底下的）是否堵塞，軟管是否堵塞，可以更換新的火花塞，然后再發(fā)動(dòng)，如工作一段時(shí)間拆下再檢查是否火花塞還有積炭，如沒有就已經(jīng)解決 。（有些故障車因排氣管、三元崔化有殘留積炭，所以會(huì)很長(zhǎng)時(shí)間有黑煙） 。檢查節(jié)氣門位置數(shù)據(jù)是否正確，氧傳感器只是排放感知元件，如果因?yàn)槟硞€(gè)傳感器故障導(dǎo)致電腦誤工作，或者進(jìn)氣部分漏氣，排氣自然超標(biāo)，單點(diǎn)車冒黑煙一般由電腦故障、真空度信號(hào)不準(zhǔn)確甚至錯(cuò)誤引起 。還有檢查一下皮帶輪正時(shí)，注意曲軸花健有無(wú)磨損、變形 。
汽車冒黑煙故障的一般原因如下： (1)空氣濾清器堵塞 。（清洗或更換，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)） 。(2)噴油器有故障，例如霧化不良，滴漏或噴油壓力過高 。（清洗噴油器或更換，檢查系統(tǒng)油壓） (3)燃油系統(tǒng)壓力過高 。如回油管堵塞，供油量過大，或調(diào)節(jié)器有故障 。（檢查供油系統(tǒng)） 。(4)空氣泄漏 。（檢查進(jìn)氣系統(tǒng)） 。(5)真空度降低 。（檢查進(jìn)氣系統(tǒng)及進(jìn)氣壓力傳感器、線路） (6)點(diǎn)火系統(tǒng)能量太低 。例如火花塞跳火弱從而引起積炭，影響燃燒質(zhì)量 （檢查火花塞及點(diǎn)火線路） (7)氣門密封不嚴(yán)，內(nèi)部泄漏 。（維修或更換） (8)調(diào)整不當(dāng) 。（調(diào)整、維修） (9)缸筒與活塞配合間隙過大 。（更換四配套） (10)點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn) 會(huì)使混合氣燃燒不完全；或者發(fā)動(dòng)機(jī)少數(shù)缸不工作，也會(huì)有少量黑煙排出 。(11)合氣過濃 即缸內(nèi)混合氣過量空氣系數(shù)過小，燃燒不完全，部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出，而形成黑煙 。(二)電控方面的原因 (1)氧傳感器有故障 。如供電線路斷路，不能加熱，氧傳感器本身中毒或臟污 ?！ぃz修或更換） (2)空氣流量計(jì)有故障 。如計(jì)量錯(cuò)誤或失調(diào) 。（檢修流量計(jì)及相關(guān)線路） (3)冷起動(dòng)噴油器有故障 。（清洗噴油器或更換，檢查相關(guān)線路） (4)燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障 。如油壓調(diào)節(jié)器真空軟管損壞或堵塞，就會(huì)造成調(diào)節(jié)器有時(shí)不受真空控制，從而造成燃油壓力過高（檢修壓力調(diào)節(jié)器和相關(guān)線路） 。(5)節(jié)氣門位置傳感器及其電路有故障 。（檢修） (6)進(jìn)氣壓力傳感器有故障 。例如不能提供正常的進(jìn)氣壓力信號(hào) 。（檢修傳感器及相關(guān)線路） (7)冷卻液溫度傳感器有故障 。例如不能正確提供冷卻液的溫度 。（檢修或更換，檢查相關(guān)線路） (8)ecu電腦程序故障 。（電腦重新匹配或編程） (9)裝配失誤 例如把進(jìn)氣壓力傳感器的真空管接在進(jìn)氣歧管上(應(yīng)該接在節(jié)氣門體上) 。（檢修）
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