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自動(dòng)變速器油泵

小知識(shí)自動(dòng)變速器油泵

自動(dòng)變速器油泵也叫齒輪泵，油泵在自動(dòng)變速器當(dāng)中起著非常重要的作用，是自動(dòng)變速器最重要的總成之一 。油泵安裝在液力變扭器的后方，由液力變扭器后端的軸套驅(qū)動(dòng)，在自動(dòng)變速器的供油系統(tǒng)中，常用的油泵有內(nèi)嚙合齒輪油泵、轉(zhuǎn)子式油泵和葉片式油泵 。
自動(dòng)變速器油泵的結(jié)構(gòu)組成 油封、油泵前端蓋、o形密封圈、小齒輪、內(nèi)齒輪、油泵后端蓋、密封環(huán)

自動(dòng)變速器油泵的作用 自動(dòng)變速器油泵的作用是為液力變扭器和液壓操縱系統(tǒng)提供一定壓力和流量的液壓油，并保證行星齒輪機(jī)構(gòu)等各摩擦副的潤(rùn)滑需要 。

油泵的工作原理 只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，無論汽車是否行駛，油泵都在運(yùn)轉(zhuǎn)，為自動(dòng)變速器中的變扭器、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓控制閥等部分提供所需要的一定壓力的液壓油，以保證它們的正常工作 。油泵工作中，油泵的主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在齒輪脫離嚙合（吸油腔）的一端容積不斷變大，產(chǎn)生吸力，把液壓油從油盤經(jīng)濾油網(wǎng)吸進(jìn)油泵 。在齒輪進(jìn)入嚙合（出油腔）的一端容積不斷減少，油壓升高，油液被壓出油泵 。

油泵常見的型式 1）齒輪泵 內(nèi)嚙合齒輪泵應(yīng)用最為廣泛，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、自吸能力強(qiáng)、流量波動(dòng)小、噪聲低等特點(diǎn) 。其主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵殼、泵蓋等組成，如圖2-68所示 。從動(dòng)齒輪2是一個(gè)內(nèi)齒圈，泵體的齒輪槽內(nèi)有一個(gè)月牙形隔板3，把主、從動(dòng)齒輪不嚙合部分隔開，形成兩個(gè)工作腔，高壓和低壓油腔，以保證油泵的正常工作 。主動(dòng)齒輪的內(nèi)圈上有對(duì)稱的兩個(gè)凸鍵，安裝在液力變扭器泵輪伸出軸端的鍵槽中 。因此，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪就由液力變扭器帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，使油泵處于供油狀態(tài) 。泵蓋伸出軸端花鍵與液力變扭器中導(dǎo)輪的單向離合器相連，泵體和泵蓋用螺栓連接后固定在自動(dòng)變速器的殼體上 。

內(nèi)嚙合齒輪泵 它是自動(dòng)變速器中應(yīng)用最多的一種油泵，各種豐田汽車自動(dòng)變速器都采用這種泵 。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、自吸能力強(qiáng)、流量波動(dòng)小、噪聲低等特點(diǎn) 。它由小齒輪、內(nèi)齒輪、月牙形隔板、泵殼、泵蓋等組成
小齒輪由變矩器殼體后端軸套驅(qū)動(dòng)，為主動(dòng)齒輪，內(nèi)齒輪為從動(dòng)齒輪，月牙形隔板的作用是將工作腔分隔為吸油腔和壓油腔，泵殼上有進(jìn)油口和排油口 。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，小齒輪帶動(dòng)內(nèi)齒輪如圖2-38中順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn) 。在吸油腔，因齒輪不斷退出嚙合，容積增大，形成真空吸油；在壓油腔，因齒輪不斷進(jìn)入嚙合，容積減小，將液壓油壓出 。
油泵工作時(shí)，其主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，輪齒脫開嚙合的一端（吸油腔）容積不斷變大，產(chǎn)生真空吸力，把液壓油從油底殼經(jīng)濾網(wǎng)吸進(jìn)油泵，輪齒進(jìn)入嚙合的一端（壓油腔），容積不斷減小，油壓升高，把油壓出油泵 。油泵不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，為液壓自動(dòng)控制系統(tǒng)提供一定壓力和流量的液壓油 。


2）擺線轉(zhuǎn)子泵 它是一種特殊齒形的內(nèi)嚙合輪泵，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、噪音小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、高速性能良好等優(yōu)點(diǎn)；其缺點(diǎn)是流量脈沖大、加工精度要求高 。它由一對(duì)內(nèi)嚙合的轉(zhuǎn)子及泵殼，泵蓋等組成 內(nèi)、外轉(zhuǎn)子不同心，有一定的偏心距，且外轉(zhuǎn)子比內(nèi)轉(zhuǎn)子多一個(gè)齒 。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子朝相同方向旋轉(zhuǎn)，但內(nèi)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速大于外轉(zhuǎn)子 。從而，在內(nèi)、外轉(zhuǎn)子之間形成與內(nèi)轉(zhuǎn)子齒數(shù)相同個(gè)數(shù)的工作腔 。這些工作腔的容積隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而不斷變化，轉(zhuǎn)子朝順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子中心線的右側(cè)的各個(gè)工作腔的容積由小變大，形成真空吸油；中心線的左側(cè)的各個(gè)工作腔的容積由大變小，將液壓油壓出 。

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