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大改款?新款嵐圖FREE發(fā)布預(yù)告,造型大變/滿血華為

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近日 , 網(wǎng)上曝光了嵐圖FREE的偽裝路試圖 , 車衣上“四年磨一劍”“東風(fēng)+?+華為”“領(lǐng)先不止一代”等字樣 , 嵐圖CEO也表示 , 此次是一次大改款 , 是希望把FREE打造成為繼夢想家之后的第二個爆款 , 這些信息可謂吊足了消費(fèi)者胃口 。 4月14日 , 嵐圖官方發(fā)布了FREE的預(yù)告圖 , 接下來 , 就和小編一起看看 , 拋出“遙遙領(lǐng)先”煙霧彈的FREE有哪些狠招 。


根據(jù)預(yù)告圖來看 , 新款嵐圖FREE前臉將延續(xù)現(xiàn)款車型的貫穿式燈帶及可發(fā)光品牌標(biāo)識 , 但前格柵由現(xiàn)款的直瀑式改為可發(fā)光設(shè)計(jì) , 不過目前官方尚未明確該可發(fā)光格柵是屏幕還是可透光飾板 。 此外 , 新款車型的機(jī)蓋采用肌肉筋線設(shè)計(jì) , 前格柵下圍線條也與現(xiàn)款不同 。


新車側(cè)面迎來諸多升級:新增激光雷達(dá) , 提升智能駕駛能力;D柱造型調(diào)整 , 更具辨識度;后擾流板從上翹改為向下設(shè)計(jì) , 優(yōu)化空氣動力學(xué)性能 。 同時 , 預(yù)告視頻顯示 , 新款嵐圖FREE將配備全新輪轂造型 , 腰線設(shè)計(jì)也與現(xiàn)款不同 。


目前關(guān)于車輛尾部還沒有預(yù)告圖發(fā)布 , 并且其路試偽裝較為厚實(shí) , 難以看出其變化 , 但小編預(yù)計(jì)車尾線條 , 后包圍以及尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能會有所調(diào)整 , 但貫穿式布局應(yīng)該不會改變 。



雖然新款嵐圖FREE的內(nèi)飾細(xì)節(jié)尚未曝光 , 但根據(jù)預(yù)告視頻可知 , 新車將搭載鴻蒙座艙 。 參考現(xiàn)款內(nèi)飾設(shè)計(jì) , 新款車型可能會延續(xù)三聯(lián)屏設(shè)計(jì) , 方向盤采用三幅式設(shè)計(jì) , 換擋機(jī)構(gòu)采用懷擋 。 然而 , 若參考嵐圖夢想家乾崑版的布局變化 , 新車或許會取消現(xiàn)款的貫穿式可升降三聯(lián)屏 , 轉(zhuǎn)而采用更大尺寸中控屏+全液晶儀表的組合 。

新車搭載華為乾昆智駕 ADS 系統(tǒng) , 預(yù)計(jì)采用 \"192 線激光雷達(dá) + 多顆毫米波雷達(dá) + 高清攝像頭\" 的硬件組合 , 配合華為自研芯片 , 可實(shí)現(xiàn)高速 / 城區(qū)領(lǐng)航輔助、自動泊車等 L2 + 級功能 。 此外 , 嵐圖宣稱4月16日是L3級智能架構(gòu)技術(shù)發(fā)布會 , 所以嵐圖FREE硬件配置預(yù)計(jì)達(dá)到L3級 。

動力續(xù)航方面 , 新款嵐圖FREE有望延續(xù)現(xiàn)款優(yōu)勢并實(shí)現(xiàn)突破 。 現(xiàn)款嵐圖FREE搭載1.5T增程動力 , 后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航318km , 四驅(qū)版259km , 綜合續(xù)航超1300km , 在同級別車型中表現(xiàn)突出 。 新款雖未公布動力參數(shù) , 但考慮到華為技術(shù)賦能 , 預(yù)計(jì)在能耗優(yōu)化或電池容量上會有提升 。 此外 , 新車可能在尺寸上進(jìn)行升級 , 車長拓展至5米以上 , 軸距突破3米 。

從目前釋放的信息來看 , 作為嵐圖與華為深度合作的首款車型 , 新款嵐圖FREE承載著品牌向上突破的重任 。 現(xiàn)款嵐圖FREE的優(yōu)秀配置 , 如空氣懸掛、2000MPa防撞梁、全鋁底盤等 , 都將在新款車型中得以保留 。 此外 , 與華為的全面合作 , 新款嵐圖FREE在智能化方面已達(dá)到行業(yè)第一梯隊(duì)水平 。 接下來 , 我們就期待更多細(xì)節(jié)的揭曉吧 。
【大改款?新款嵐圖FREE發(fā)布預(yù)告,造型大變/滿血華為】編輯/康康

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