歷史傷亡最懸殊的大海戰 大海站


歷史傷亡最懸殊的大海戰 大海站


薩沙歷史上的今天 。
作者:薩沙
本文章為薩沙原創,謝絕任何媒體轉載
1905年5月27日:日俄戰爭,日本在對馬海峽殲滅俄國軍艦32艘 。
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對馬海峽海戰的失敗,完全是沙俄高層荒唐的戰略失誤導致的 。
沙俄稱不上是一流列強,軍事實力在歐洲也算是很不錯的 。
就海軍來說,沙俄的戰艦數量是日本的3倍,質量也并不亞于日本海軍 。
由于地理原因,沙俄海軍長期分為波羅的海艦隊、黑海艦隊和太平洋艦隊 。
這三支艦隊被割裂在三個海域,互相距離遙遠 。
其中波羅的海艦隊實力最為強大,要拱衛波羅的海邊的首都圣彼得堡 。
黑海艦隊實力第二,需要扼守著名的克里米亞半島,保護沙俄的側翼 。
至于太平洋艦隊實力最弱,畢竟沙俄在遠東本沒有強敵 。
自從日本海軍崛起后,沙俄感到遠東海上威脅增大,開始增強太平洋艦隊的實力 。
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到日俄戰爭爆發之前,沙俄太平洋艦隊擁有7艘戰列艦,2艘巡洋艦,10艘驅逐艦 。
誠然,太平洋艦隊實力不弱,相比擁有4艘戰列艦,23艘巡洋艦,18艘驅逐艦的日本聯合艦隊來說,還是差了不少 。
【歷史傷亡最懸殊的大海戰 大海站】如果波羅的海艦隊的主力,也就是8艘戰列艦,12艘巡洋艦,9艘驅逐艦的趕來,沙俄海軍將會獲得壓倒性優勢,更別說還有黑海艦隊了!
戰爭爆發前,日軍已經有著明顯的軍事調動,沙俄高層仍然固執的認為日本不會發動戰爭,自尋死路 。在沙俄高層的頭腦中,日軍的軍事實力根本無法同沙俄相提并論,自保尚且危險,何談主動進攻 。
1904年2月8日日本聯合艦隊的魚雷艇,奇襲駐旅順口外錨地的俄國太平洋艦隊,日俄戰爭爆發 。
此時,對于沙俄有兩個選擇 。
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第一,讓太平洋艦隊出港同日本艦隊決戰,大大消耗日軍的實力,哪怕自己被全部擊沉 。隨后,等待波羅的海艦隊趕來,再和損失不輕的日軍決戰,一舉獲勝 。
此舉存在一定的危險性 。沙俄太平洋艦隊和日本聯合艦隊的戰列艦、巡洋艦的總和之比,為1:3 。
一旦開戰,太平洋艦隊幾乎注定全軍覆沒 。
況且,如果作戰不得法,俄軍未必能夠對日軍造成太大損失,或者只能擊毀幾艘巡洋艦 。
這樣一來,等到波羅的海艦隊在幾個月后踉蹌趕到時,實力上也就不會明顯占據上風,決戰會很危險 。
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于是,沙俄高層決定選擇第二個方法 。
太平洋艦隊退守旅順港,不同日軍決戰,等待波羅的海艦隊趕到 。
沙俄卻忽視了一個關鍵的要素,就是波羅的海艦隊究竟什么時候才能趕到 。
沙俄黑海艦隊要對抗土耳其并且受條約限制,不能通過達達尼爾海峽,就無法抽調;當時蘇伊士運河已經開通,但掌握在日本盟友英國手中,不許俄國人通行 。
俄國派遣由波羅的海艦隊拼湊而成的第二太平洋艦隊,由波羅的海出發,繞過非洲好望角前往中國,途經北海、大西洋、印度洋和南海,行程18000海里,約3萬4000公里 。
這段行程本身就是創造吉尼斯世界紀錄了,更別說還要作戰 。
樂觀估計,第二太平洋艦隊趕到遠東,也需要8個月時間 。加上先期的準備時間,第二太平洋艦隊需要1年才能趕到 。

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