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加勒萬河谷水電站，加勒萬河谷海拔高度

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加勒萬河谷海拔高度

加勒萬河谷水電站，加勒萬河谷海拔高度


5100米左右 。加勒萬河谷位于印度北邊喜馬拉雅山脈的高海拔地區，是一條發源于我國阿克塞欽地區由東向西加勒萬河沖擊成的河谷，東西的加勒萬河下游與由北向南什約克河交匯成丁字形的河道，所以加勒萬河谷與什約克河谷就是像一個丁字路口一樣，形成了一個重要的交通地理位置 。此地海拔很高，地質條件非常嚴酷，所以通常道路都是以天然河谷為走向鋪設的，加勒萬河谷也是進入我國新疆地區為數不多的通道，同時掌握了加勒萬河谷就可以控制和切斷什約克河谷上下游通道，是阿三駐扎在什約克河谷上的游營地得到補給的唯一通道 。
加勒萬河谷水電站加勒萬河谷不能修建水電站，因為海拔太高，氣候惡劣，冰雪天氣時間長 。
加勒萬河谷地形地貌變化加勒萬河發源于阿克賽欽河尾灘，呈東西走向，流入北南走向的什約克河上游段 。而什約克河上游段位于喀喇昆侖山以東，從錫亞琴冰川和昆侖冰山起源，流經德普桑平地，沿喀喇昆侖山東麓一路向南，長約200公里 。萬河谷全長約83公里，穿行在青藏高原和喀喇昆侖山脈的高山之間，平均海拔高達5100米左右，而河谷與山頂之間的相對高度差達到500多米，高低落差大，水流湍急，因而常年受流水侵蝕作用而形成典型的高寒峽谷地貌 。
加勒萬河谷面積多大加勒萬河就發源于新疆和田地區的岡日峰，長達35公里的冰川地帶 。整個加勒萬河谷面積有1745平方公里，平均海拔在5100米左右，但谷底要低500米左右非常陡峭 。
雖然加勒萬河全長只有83公里但水流湍急；更加危險的是水下有數十米深的深潭，人員一旦跌入就很難幸存 。加勒萬河在目前的中印分界線匯入印度的什約克河，什約克河最終匯入了印度河 。
加勒萬河谷面積加勒萬河谷地區，位于中印邊界西段新疆阿克賽欽西部，在喀喇昆侖山和岡底斯山山區 。
該地區海拔在5100米左右，河谷與山頂高差有500米左右 。加勒萬河全長只有83公里，但是水流比較急，有至少9處深達數十米的深潭，流域面積有1745平方公里 。
加勒萬河谷屬于新疆還是西藏
新疆 。加勒萬河谷地區，位于中印邊界西段新疆阿克賽欽西部，在喀喇昆侖山和岡底斯山山區，加勒萬河發源于我國新疆和田縣阿克賽欽南部的加勒萬岡日峰，向西匯入印度河支流什約克河，加勒萬河長度僅約80公里，但水流湍急，至少發現有深度達數十米的深潭9處（九龍沖），其發源地冰川長度達35公里 。
加勒萬河谷水電站，加勒萬河谷海拔高度


新疆 。加勒萬河谷地區，位于中印邊界西段新疆阿克賽欽西部，在喀喇昆侖山和岡底斯山山區，加勒萬河發源于我國新疆和田縣阿克賽欽南部的加勒萬岡日峰，向西匯入印度河支流什約克河，加勒萬河長度僅約80公里，但水流湍急，至少發現有深度達數十米的深潭9處（九龍沖），其發源地冰川長度達35公里 。

加勒萬河大橋位于什么地形類型
加勒萬河谷地位于中國西部邊境，河谷口海拔4150米，尾部海拔5600米以上，整體呈東西走向（如上圖），加勒萬河谷口是印度河流域通往新疆的必經之路，而加勒萬河谷則印度河流域通往新藏咽喉-阿克賽欽盆地的重要通道，對于整個阿克賽欽地區，乃至西藏、西藏地區的安全穩定起著至關重要的作用，牽一發而動全身 。
加勒萬河上游通著阿克賽欽盆地，下游連接什約克河，這條河是印度河上游的一條重要支流，大部分河道位于印屬克什米爾，河谷極寬，許多地方超過一公里 。所以，印度近些年在這條河谷中修建了大量的公路和橋梁 。（下圖綠色為什約克河河谷）
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可是，大家看上圖應該一眼就能明白，什約克河河谷雖然很寬闊，但是在這里大肆修路并無太大意義 。特別是在加勒萬河谷口以上的部分，幾乎全部都是荒漠和冰川，氣候極其惡劣，不適合人類居住，而且還是處于印巴停火線的未定區域，在這里修路純粹就是浪費錢 。
印度為了這么小的一塊不毛之地，在如此靠近鄰國國境，以及未定界線附近大肆新修公路，其動機幾何，值得思考 。為此，中國方面曾多次提出交涉和抗議，但印度方面非但不理會，反而變本加厲，在5月6日和6月15日兩次公然越界，跑到中國領土內修建工事，干擾中國邊防部隊巡邏，甚至暴力前往交涉的中國官兵，進而引發激烈肢體沖突，造成人員傷亡 。
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加勒萬河谷地形，印度軍隊和據點駐扎在河口對面
解析加勒萬河谷地形：印度其實更占地理優勢
從上面這三張地形圖我們可以看得出，印度和中國雙方距離加勒萬河谷口都很遠，而且沿途的地理環境也都很差 。
但是，相比之下，印度所處的地理優勢要更大一些，因為他們占據著一條200多公里長，平均寬度1公里的什約克河河谷，這個河谷不僅面積夠大，而且海拔也較低，大部分區域海拔都在三千多米，便于屯兵 。
反觀屬于中國的加勒萬河谷，以及阿克賽欽等地區，大部分海拔都高于5000米，低于5000米的地方都極少，環境十分惡劣 。
顯然，在這種地方作戰，中國面臨的困難要更大一些，印度則稍具優勢 。
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加勒萬河谷附近主要公路（黑色線）
可是，阿克賽欽地區對于中國來說實在是太重要了，如果這里有失，不僅是新藏線會被攔腰截斷那么簡單，整個西部地區都會因為失去帕米爾高原的保護，而將脆弱的腹暴露在南亞的眼皮子底下 。假以時日，保護了中華民族五千年的青藏、帕米爾高原一線一旦被突破，那后果自然是不堪設想的 。
所以，印度的如意算盤打錯了，阿克賽欽是中國的底線，繼續在加勒萬河谷地挑釁，注定不會得到好下場 。
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元朝1331年疆域圖（注意的黃色克什米爾和藍色的阿克賽欽）
在元朝和明朝時期，中原王朝的統治覆蓋了整個青藏高原，包括今天的加勒萬河谷、阿克賽欽，以及克什米爾地區的大部分（即：拉達克），在元明時期都屬于中原王朝的疆土 。（唐朝時期歸順的的大勃律應該是這一地區歸屬中原王朝統治最早的時期，但因為時間較，短這里暫且不提，只說無爭議的永久統治時間：元明清三朝 。）中國故土【拉達克】的位置
因為歷史原因，印度一方面對阿克賽欽垂涎三尺，一方面又擔心中國有朝一日突然想要收回故土拉達克，所以他們才會在什約克河河谷這種不毛的地方大修公路，一方面是為了防守，另一方面也可能是為了進攻 。對于印度今天站在中國的故土上挑釁中國，我想他們還有更大的目的也未可知 。
不過，不管印度出于何種目的，也不管他們在加勒萬河谷地地帶占有怎樣的地理優勢，今日之中國已不是60年前的中國（其實60年前的印度也沒占到便宜），更不是160年前的中國，任何不切實際的幻想和行動，最終都將會被英勇的中國軍隊所破滅 。
【加勒萬河谷水電站，加勒萬河谷海拔高度】

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