1.信號線及信號
CAN總線以CAN一High和CAN一歷w兩條信號線 (雙絞線)工作，舒適CAN總線 兩條線的電平分別約為OV和5V(隱性時) 。
LIN總線只以一條相當于CAN一忱如的信號線工作，隱性時電平接近電瓶電壓，并隨 之浮動;顯性時電平接近地電平 。使用0·35mmz導線，顏色為紫底白線 。
2·組件
CAN總線工作時，電子單元中除了需要相對復雜的收發(fā)器外，通常還需要用專門的協(xié) 議控制器 。LIN總線單元中的收發(fā)器較簡單，而且由于協(xié)議簡單，通常不需要專門的協(xié)議 控制器 。
3·傳輸速率
CAN總線的位速率較高，在汽車中使用時通常為5OOkb/s，最低的也達到1OOkb/s 。LIN總線的最高位速率為2Okb/s，通常使用1920Ob/s或9600b/s的速率 。
4·系統(tǒng)結構
CAN總線為多主機系統(tǒng)，即接人總線的任一電子單元都可通過總線仲裁來獲取總線控 制權，并向總線系統(tǒng)中發(fā)送信息，單元在發(fā)出完整的ID時即為主機 。CAN總線使用11位 ID(甚至更多)，在一個子系統(tǒng)中可有較多的單元 。
LIN總線為單主機多從機系統(tǒng)，每一子系統(tǒng)中有且只有一個主機，所有的信息傳送都 由主機控制，從機必須等待主機發(fā)出了與它對應的ID后才能發(fā)送信息 。LIN總線使用6位 ID，在一個子系統(tǒng)中只能有較少的單元 。
5·可靠性
CAN總線采用可靠性很高的CRC校驗 。
LIN總線采用可靠性相對較差的帶進位的和校驗 。
6·成本
CAN總線能用于各種信息傳送的場合，但成本較高，工藝性相對差些 。
【can總線和lin總線的區(qū)別與聯(lián)系？】LIN總線只能用于對速率及可靠性要求不是很高的場合，如舒適系統(tǒng)或某些子系統(tǒng)等， 優(yōu)點是成本低，工藝性好 。
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