中國(guó)在交通方面一直處于世界的前列，以前就有克服各種難關(guān)建成的川藏鐵路，現(xiàn)在有個(gè)更好的消息，世界上最高海拔的隧道終于通了，終于不用繞2小時(shí)危險(xiǎn)的山路，只需10分鐘的隧道了 。本期的四川文化，為你解析 。
9月26日，四川省甘孜藏族自治州德格縣境內(nèi)，世界上最高海拔的超長(zhǎng)公路隧道——雀兒山隧道正式通車，2016年感動(dòng)交通十大年度人物、中國(guó)郵政集團(tuán)公司四川省甘孜縣分公司郵運(yùn)駕駛組組長(zhǎng)其美多吉駕駛著郵車，作為社會(huì)運(yùn)輸車輛頭車，從德格方向第一個(gè)駛出剛剛開通的雀兒山隧道，開往甘孜縣 。
從今天起，成都至西藏拉薩的川藏郵路上的所有郵車，將不再繞行兩個(gè)多小時(shí)的危險(xiǎn)山路，改走雀兒山隧道，10分鐘即可穿越雀兒山 。
海拔6168米的雀兒山，為川藏公路北線進(jìn)藏必經(jīng)之處，素有“川藏第一高，川藏第一險(xiǎn)”之稱，山上公路全長(zhǎng)32公里，全程為土石路，公路埡口海拔為5050米，一年有8個(gè)月以上被冰雪覆蓋，懸崖、飛石、雪崩、泥石流、路面結(jié)冰，再加上高寒、低壓、缺氧，當(dāng)?shù)厝诵稳荨岸^雀兒山，如闖鬼門關(guān)” 。63年來，在這條最危險(xiǎn)的雪線郵路上，郵車駕駛員們不畏艱險(xiǎn)駕駛著郵車每天穿梭其上，忠實(shí)履行著郵政普遍服務(wù) 。在這條郵路上跑了整整28年的其美多吉說：“我會(huì)懷念雀兒山的，懷念道班上的兄弟們！”
雀兒山隧道全長(zhǎng)7079米，海拔4378米，它的開通不僅僅讓郵路行駛里程減少20公里，行車時(shí)間至少縮短2小時(shí)，更重要的是讓天塹變通途，保證了常年行駛在這條郵路上的郵車駕駛員的生命安全，讓郵路更加快捷通暢 。
藏區(qū)同胞幾代人的夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)了 。2012年6月，雀兒山隧道作為國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目開工建設(shè)，雀兒山隧道項(xiàng)目路線全長(zhǎng)12.997公里，其中隧道長(zhǎng)7079米，雙向兩車道，隧道進(jìn)口洞口海拔4378米，出口洞口海拔4232米 。隧道的建成通車后，過往車輛只需10多分鐘就可以穿過雀兒山，將不必再繞行長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的危險(xiǎn)山路 。
【雀兒山隧道通車了 穿越世界之最】雀兒山隧道開通了，而雀兒山上的那條郵路曾經(jīng)留下的那些悲壯動(dòng)人的故事，將成為所有郵政人關(guān)于雪線郵路的一段珍貴記憶 。
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