1、控制轉(zhuǎn)速 。行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適 。不論在哪個擋位，均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右 。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機 。
2、保持車速 。最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里，當汽車運行在經(jīng)濟時速時是最省油的 。
3、控制換擋轉(zhuǎn)速和行駛擋位 。手動擋控制換擋轉(zhuǎn)速：換擋時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉(zhuǎn)速表達到2500多一點 。如果低于2000轉(zhuǎn)時換擋，換擋后速度還要往下降，有脫擋的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油 。自動擋行駛擋位：低速或陡峭山坡用1擋，上下長坡或大坡用2擋，起伏不平路或二級路或在市區(qū)當速度低于60公里時用3擋，當車速大多超過60時應該使用D擋行駛，省油又靜音 。
4、柔和起步 。掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速 。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發(fā)動機的聲音來逐步把擋位從低換到高 。這可以減少發(fā)動機的升溫時間，增加燃油的利用率 。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量 。
5、輕抬油門 。輕抬油門能省油 。如果猛抬油門，則會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生顫動”，而使耗油量增加 。
6、減少制動 。制動實質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，制動意味著能量的消耗 。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門 。
【汽車節(jié)油有哪些小竅門】7、保持跟車距離 。如果道路擁塞，而前車又經(jīng)常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，又可以減少制動次數(shù)，以達到省油的目的 。
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