1、方向盤打死 。關(guān)于方向盤打死這一塊，我們?cè)谕＼嚨臅r(shí)候就會(huì)經(jīng)常用到，尤其是在駕校中，當(dāng)我們?cè)诰毩?xí)倒車入庫(kù)的時(shí)候，教練說(shuō)的最多的一句話就是方向盤打死了，但是將方向盤打死，這個(gè)習(xí)慣是非常不好的，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)就會(huì)增加助力泵的損耗，從而作出力泵的老化，所以將方向盤打得做作業(yè)還是盡量少做為妙 。
2、過(guò)減速帶不減速 。目前我國(guó)的道路上有很多的減速帶，尤其是在即將到達(dá)人行道以及學(xué)校周圍、繁華鬧市區(qū)域減速帶是非常多的，很多人在開(kāi)車經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)前方?jīng)]有車輛或者人員是更是直接加油門就過(guò)去了，久而久之就覺(jué)得這些討厭的減速帶這會(huì)讓汽車的底盤造成一定的影響影響，嚴(yán)重時(shí)更社會(huì)影響底盤的穩(wěn)定性，長(zhǎng)時(shí)間這樣操作的話，底盤也一定會(huì)受到嚴(yán)重的損壞 。
3、不要等油箱見(jiàn)底才去加油 。這種說(shuō)是那些喜歡汽車快沒(méi)油了才去加油的車主，要知道這種做法會(huì)對(duì)汽油泵造成一定的損傷，因?yàn)槠筒辉儆邢嗨频南旅?，他需要郵箱的氣溫降溫，而油箱的油量過(guò)低時(shí)對(duì)氣溫的降溫效果就會(huì)變差，長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)使汽油泵內(nèi)的機(jī)油油量過(guò)高，就會(huì)損害氣泵，所以大家在加油，是一定不要等到?jīng)]油了或者是油箱見(jiàn)底了再去加油 。
4、開(kāi)車時(shí)，注意熄火應(yīng)該關(guān)閉空調(diào)，不要疏忽 。因?yàn)槿绻蚧鸷筌嚳照{(diào)還開(kāi)著，會(huì)短時(shí)間內(nèi)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷的，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)很不好 。手動(dòng)擋空擋滑行其實(shí)不省油，反而就現(xiàn)在的技術(shù)來(lái)說(shuō)，空擋滑行還費(fèi)油；自動(dòng)擋一定不要空擋滑行，會(huì)損害變速箱的 。開(kāi)車停車后，一定要檢查檢查車內(nèi)車外的燈光是否都及時(shí)關(guān)閉了，不要開(kāi)著燈光一晚上，對(duì)電瓶耗電很厲害 。
【怎樣開(kāi)車不傷車】5、開(kāi)車要控制好踏板，養(yǎng)成良好的習(xí)慣 。準(zhǔn)備剎車時(shí)，先踩制動(dòng)踏板，等速度減下來(lái)，再踩離合器 。切忌開(kāi)車時(shí)總是踩離合，或者長(zhǎng)時(shí)間把腳放到離合器上面 。手動(dòng)擋汽車起步時(shí)要力求平穩(wěn)，起步時(shí)離合器和油門要控制好，離合抬到一半時(shí)（隱約感受到車輛抖動(dòng)），然后輕點(diǎn)油門，這時(shí)再同時(shí)松手剎或剎車，慢慢的抬起離合
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