1、墨脫
墨脫：極為特殊的地理環(huán)境，導(dǎo)致這里是我國最后一個既不通車也不通郵的地方，就在兩年前，人力背夫還是這里唯一的運輸方式，而生活在這里的門巴人則過著與世隔絕的日子 。
在我國開始整修墨脫地區(qū)公路前，通往墨脫的古道共有四條：一由米林縣派區(qū)翻多雄拉至墨脫；二由波密縣大興越金珠拉至墨脫；三由波密縣翻索瓦拉至墨脫；四沿帕隆藏布、雅魯藏布至墨脫 。
不過無論哪條土路都不能滿足駕車通行的需求，直到上世紀90年代一條初具雛形的公路修成后，才陸續(xù)有人駕駛汽車到達了墨脫 。
墨脫年降雨在4000毫米左右，帶來了濕滑的路面和遍布的爛泥路 。越走海拔越低，越走植被越繁盛，越走云霧越濃且變幻無常 。
毫不夸張的說，在墨脫公路貫通前，這里是我國最難行走的穿越路線之一 。
2、阿爾金
這是一個荒無人煙的無人區(qū)，沒有信號，沒有補給，甚至沒有道路 。
進入阿爾金自然保護區(qū)必須在庫爾勒新疆阿爾金國家級自然保護區(qū)管理處辦理進阿爾金保護區(qū)的通行證，并交納1350元/人的管理費 。在阿爾金保護區(qū)的主要路口都設(shè)有檢查站 。
迷路、陷車是經(jīng)常發(fā)生的事情 。這里基本沒有通常意義上的公路了，只有戈壁、草原上的路印作為參考 。時好時壞，時速在30-50公里/小時 。最怕的就是下雨過濕地，十有八九是要陷車的，還有就是過沙子河，水大也是很難通過的 。在這里最難忘的搓板路就是當?shù)厝寺勚兊摹叭贰?，即車在路上跳，人在車里跳，心在肚里?。由于鹽堿的侵蝕，道路如同搓板且堅硬無比，車行其上，前后左右搖擺不定，如同怒海行舟、暈厥無比 。最好2車以上才能進山，還要請有經(jīng)驗的向?qū)?，沿途沒有加油的地方，必須有供給車隨行 。
3、丙察察線
從地獄到天堂的穿越——丙察察線：
它被稱為第七條進藏公路，也是最艱難的進藏路線，是以險而名的道路，同時也是風景最為原始優(yōu)美的道路，被網(wǎng)友稱為“走最爛的路，看最美的風景” 。
它能讓你體驗穿越于天堂和地獄之間的極致感受，就是那種所謂的“身處地獄，眼在天堂”！的感覺 。它就是丙察察線！
它地處喜馬拉雅山與橫斷山脈擠壓的結(jié)合部，山高峽谷深，加上地理構(gòu)造缺陷嚴重，自古以來都沒法通行公路，所以至今外界人極少有能進入，完全處在深閨人未識的鎖閉狀態(tài) 。
丙察察線自07年底形式上通車后，因地理環(huán)境和氣候造成道路災(zāi)害影響不斷，道路斷多通少，幾乎就是當?shù)厝说纳倭咳塑囋谛凶?。
丙察察每年通車時間為5-10月，其余時間大雪封山無法通過 。其中7月底到9月是雨季，因塌方泥石流等造成路況極差，因此丙察察線全年能通行的時間實際不足4個月 。
4、羅布泊
死亡之海：羅布泊，生命在這里僅僅因存在就變得彌足珍貴；這是“魔鬼三角區(qū)”，無數(shù)探索者命喪大漠，腳印都不曾留下；這是羅布泊，是生命的禁區(qū)，也是探險者永恒的圣地 。羅布泊的沙漠是會騙人的沙漠，看似一馬平川的石子地，下面卻暗藏各種殺機 。
風化硬質(zhì)的地表十分脆弱，車輪駛過的地表會被立即碾壓粉碎成碎末，看似堅硬的沙殼下就是附著力極低的沙土，對行進造成嚴重的阻礙 。
沿途歷經(jīng)礫石、泥濘、公路、荒漠等全路況路段，其中越野征途近700公里戈壁碎石路面450公里 。路途遍布凹凸石塊、超長距離的搓板路、碎石路，無盡的土丘、壟崗 。
5、獨庫公路
最美的天然越野試煉場：獨庫公路
獨庫公路又名天山公路，這也許不是十條越野線路中最險峻的，但確是最美的！它連接南北疆，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū) 。它的貫通，堪稱是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑 。
推薦閱讀
- 國產(chǎn)四大品牌手機 國產(chǎn)手機十大品牌
- 寧波自駕游攻略
- 十大不明生物十大滅絕的可怕古生物 滅絕的古生物有哪些
- 武漢景點排行榜前十名
- 自駕游線路
- 十大奢侈品排名香水 十大奢侈品排名
- 十大最好養(yǎng)的寵物
- 十大最香的花
- 貴陽旅游十大景點
- 火龍果的十大益處 吃火龍果的好處