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今年最火的游戲速通,是十年前的《地鐵跑酷》( 二 )


目前大家在《地鐵跑酷》里所熱衷的玩法與“競速”二字毫無關(guān)系,玩家需要在在布滿金幣的鐵軌上一邊避開眼前誘人的金幣,一邊躲開煩人的障礙物繼續(xù)前進 。

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這場被稱為“不吃金幣挑戰(zhàn)”的“競速”活動很明顯與傳統(tǒng)速通理念相悖 。在其他游戲的選手精益求精只為壓縮通關(guān)時長的同時,《地鐵跑酷》的玩家在想方設(shè)法地延長游戲時間,順便手忙腳亂地躲開本應(yīng)屬于獎勵的金幣 。
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該項速通的最高紀(jì)錄目前由巴西玩家dedudo達成,他能在全程不吃到金幣的情況下堅持9分54秒,并在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)穩(wěn)居第一 。游戲存在明顯的技術(shù)斷層,頂級玩家的實力與水平難以估量,目前的數(shù)萬名挑戰(zhàn)者中,僅有兩人能達成存活9分鐘的奇跡 。
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實際上《地鐵跑酷》的確有很多正經(jīng)的競速玩法,包括追求高分數(shù)、道具模式、多人模式等等,但偏偏就是最另類最奇特的不吃金幣殺出重圍,以一己之力帶動《地鐵跑酷》在競速圈的地位 。目前本作的活躍競速玩家是第二名《Stray》的41倍,參與競速的玩家總數(shù)甚至能倍殺大名鼎鼎的《我的世界》 。知名速通選手SmallAnt更是直言,這恐怕是競速史上最熱門的游戲……
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不吃金幣挑戰(zhàn)并不是最近被挖掘出來的新鮮玩法 。
早在4年前,就已經(jīng)有玩家設(shè)想過這個精妙的創(chuàng)意 。當(dāng)時的挑戰(zhàn)人數(shù)寥寥無幾,53秒的記錄在榜單上掛了整整兩年,直到今年早些時候,《地鐵跑酷》的競速社區(qū)才算是正式建成 。
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《地鐵跑酷》的競速玩家從數(shù)百人,發(fā)展到如今的兩萬人不過短短3個月 。起初還沒有意識到事態(tài)嚴重性的競速愛好者還只是把這游戲的熱度看作虛假的泡沫,認為不消幾個星期便能恢復(fù)平靜 。沒想到時間來到8月之后,《地鐵跑酷》的熱度不減反增,一路高歌猛進,全然不見頹勢 。
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這位老哥估計也沒想到三個月后玩家數(shù)翻了10倍
異常的不僅是游戲本身的熱度 。打開如今的競速榜單,投稿玩家清一色的綠色國旗,向全球的挑戰(zhàn)者共享了一條信息:巴西人民真的很喜歡《地鐵跑酷》 。
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據(jù)粗略估算,在這張競速榜單上,巴西玩家的占比超過了60%,如果再算上沒有填寫國籍的玩家,這個比例只會更加夸張 。對于這個以英語為主的社區(qū)來說,管理員已經(jīng)開始著手在每份公告里新填一份葡萄牙語的版本了 。
不明真相的一般路過玩家當(dāng)然得找?guī)讉€本地人問問看為什么巴西如此熱衷于這項奇怪的競速,但大家得到的答案通常都是這樣的:
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不光是大家搞不明白為啥《地鐵跑酷》突然在巴西就火起來了,就連巴西人自己都理不清這其中的緣由:游戲廣告投放的主力地區(qū)明明在美國,本作在巴西的人氣排名也并非壓倒性的第一 。
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