1、間距60米 ， 深度60米 。
2、前期鉆探 ， 可能是多點(diǎn)地質(zhì)取樣對比 ， 用來是選擇最佳路線 。開工后的鉆探 ， 是高鐵位置 。
3、高鐵打眼是為了勘探地質(zhì) ， 為下一步基礎(chǔ)設(shè)計(jì)提供地層數(shù)據(jù) 。
4、鉆孔的位置 ， 以后就是高鐵高架橋橋墩的位置 ， 鉆孔一般50米 。江陰的土質(zhì)49米就到砂層 ， 就非常敦實(shí)了 ， 不是粘土層 。
【高鐵鉆探打孔距離 原來是這樣的】5、是鉆到砂層好還是巖層好 ， 砂層好 ， 因?yàn)閹r層有的有斷裂帶 。
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