【高速鐵路設(shè)計規(guī)范】高鐵和火車不一樣 ， 火車指的是交通工具 ， 是指在鐵路軌道上行駛的車輛 ， 高鐵指的是鐵路 ， 是可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路 。
火車、又稱鐵路列車 ， 通常由多節(jié)車廂所組成 ， 為人類的現(xiàn)代重要交通工具之一 。
高速鐵路簡稱高鐵 ， 列車運(yùn)營速度在200km/h以上 。 高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定 。 中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設(shè)計開行時速250公里以上（含預(yù)留）、初期運(yùn)營時速200公里以上的客運(yùn)列車專線鐵路 。
中國鐵路在速度方面上分了高速鐵路（250-380）、快速鐵路（160-250）、普速鐵路（80-160）三級 ， 2012年《十二五綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》有區(qū)分且設(shè)立快速鐵路專欄 ， 2015年鐵路總公司說年底中國高速鐵路1.9萬公里而快速鐵路網(wǎng)4萬多公里（鐵路共12萬公里） ， 三個數(shù)據(jù)不同 。
中國高速鐵路全部采用高鐵級 ， 快速鐵路則以中高標(biāo)準(zhǔn)的國鐵Ⅰ級為主 ， 低標(biāo)準(zhǔn)的高鐵級為輔 。 高鐵級和國鐵Ⅰ級分別位于我國鐵路等級（技術(shù)等級）中的第一二位 。
中國鐵路西安局集團(tuán)公司西安客運(yùn)段高鐵辦公室勾宏武說 ， 所有高鐵上確實不售賣泡面 ， 但沒有任何條文規(guī)定禁止乘客在高鐵上吃泡面 。
南京高鐵列車組的一名工作人員昨日也表示 ， 高鐵上確實不售賣泡面 ， 但沒有任何條文規(guī)定禁止乘客在高鐵上吃泡面 。
也就是說 ， 乘客如果自帶泡面上高鐵 ， 是可以食用的 。
相關(guān)事件
網(wǎng)上流傳著一段高鐵吃泡面的視頻：一名男子在高鐵上吃泡面 ， 被一名女子怒懟 。 視頻中的女子怒吼“整個高鐵都知道不能吃泡面” ， 情緒激動 ， 且言辭激烈 。 這段視頻引起網(wǎng)友討論 ， 有人認(rèn)為這位女子素質(zhì)太差 ， 也有人認(rèn)為高鐵上吃泡面 ， 味道確實讓人反感 。
相關(guān)規(guī)定
新修訂的《鐵路進(jìn)站乘車禁止和限制攜帶物品目錄》 ， 其中第六條明確規(guī)定
“請勿攜帶以下危害列車運(yùn)行安全或公共衛(wèi)生的物品：可能干擾列車信號的強(qiáng)磁化物 ， 有強(qiáng)烈刺激性氣味的物品 ， 有惡臭等異味的物品 ， 活動物(導(dǎo)盲犬除外) ， 可能妨礙公共衛(wèi)生的物品 ， 能夠損壞或者污染車站、列車服務(wù)設(shè)施、設(shè)備的物品 。 ”
它由牽引變電所和接觸網(wǎng)兩個部分所組成 。 電力牽引利用電能為動力的一種軌道運(yùn)輸牽引動力形式 。
它以電力系統(tǒng)或發(fā)電廠為電源 ， 通過牽引變電所從電力系統(tǒng)受電 ， 經(jīng)降壓、變頻或交流 ， 由接觸網(wǎng)向電力機(jī)車、動車組供電 。
適合高速鐵路的生存環(huán)境其實只有兩條基本原則：
人口稠密和城市密集 ， 而且生活水準(zhǔn)較高 ， 能夠承受高速輪軌比較昂貴的票價和多點停靠 。
較高的社會經(jīng)濟(jì)和科技基礎(chǔ) ， 能夠保證高速輪軌的施工、運(yùn)行與維修需要以巴黎和柏林為核心的歐洲大陸、日本密集的城市帶和中國大型的城市群是最適合不過的 。
城際高鐵同時兼有城鐵和高鐵的特點 ， 符合《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》、《城際鐵路設(shè)計規(guī)范》和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的主要標(biāo)準(zhǔn) 。
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