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航空運輸?shù)奶攸c( 二 )


4、資金、技術、風險密集型 。
航空運輸業(yè)是一個高投入的產(chǎn)業(yè) , 無論運輸工具 , 還是其他運輸設備都價值昂貴、成本巨大 。 因此其運營成本非常高 , 航空運輸業(yè)由于技術要求高 , 設備操作復雜 , 各部門間互相依賴程度高 , 因此其運營過程中風險性大 。 任何一個國家的政府和組織都沒有相應的財力 , 像貼補城市公共交通一樣去補貼本國的航空運輸企業(yè) 。 出于這個原因 , 航空運輸業(yè)在世界各國都被認為不屬于社會公益事業(yè) , 都必須以盈利為目標才能維持其正常運營和發(fā)展 。
5、自然壟斷性 。
由于航空運輸業(yè)投資巨大 , 資金、技術、風險高度密集 , 投資回收周期長 , 對航空運輸主體資格限制較嚴 , 市場準入門檻高 , 加之歷史的原因 , 使得航空運輸業(yè)在發(fā)展過程中形成自然壟斷 。

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集中托運的優(yōu)點有:
1、節(jié)省運費 。 航空貨運公司的集中托運運價一般都低于航空協(xié)會的運價 。 發(fā)貨人可得到低于航于航空公司運價 , 從而節(jié)省費用 。
2、提供方便 。 將貨物集中托運 , 可使貨物到達航空公司到達地點以外的地方 , 延伸了航空公司的服務 , 方便了貨主 。
3、提早結匯 。 發(fā)貨人將貨物交與航空貨運代代理后 , 即可取得貨物分運單 , 可持分運單到銀行盡早辦理結匯 。
集中托運方式已在世界范圍內普遍開展 , 形成較完善、有效的服務系統(tǒng) , 為促進國際貿易發(fā)展和國際科技文化交流起了良好的作用 。 集中托運成為我國進出口貨物的主要運輸方式之一 。
集中托運的注意事項:
1、裝運?;窇泄潭ǖ能囕v和專業(yè)駕駛員、押運員、裝卸工 , 駕駛證、押運證、準運證等要齊全;行駛中要按照指定的路線 , 不得在繁華鬧市中行駛、???。
2、要做好?;费b運車輛的日常維護、保養(yǎng)、檢測 , 防止損壞的車投入營運 。 保證車輛狀況符合安全要求 , 尤其是安全防護裝置必須保持良好性能 , 做到有遮陽、防雨、防散失設備或用具 。
3、運輸過易燃易爆危化品的車輛 , 再裝其他?;非?, 必須徹底清掃 , 洗刷干凈 。 清洗時要在安全的地方 , 嚴禁明火 , 使用安全洗刷工具 , 殘渣殘液和廢水不得隨意排放 , 要安全妥善處理 。
4、裝運貨物前應嚴格檢查 , 特別是要檢查各種容器的腐蝕情況 , 各種卸壓閥、緊急切斷裝置、遮陽物及消靜電等裝置是否失靈、損壞 。 對包裝不牢、破損或品名標簽、標志不明顯的易燃、易爆、劇毒?;泛筒环习踩蟮墓摅w及沒有瓶帽的氣體鋼瓶等 , 不得裝運 。
5、裝卸場地必須平坦暢通 , 夜間裝車條件要好 , 嚴禁野蠻裝卸 。 裝卸?;坟浳飼r , 車輛發(fā)動機應滅火 。 裝卸工人應注意防護和穿戴必要的防護用品 , 必須輕裝輕卸 , 使用不發(fā)生火花的工具 。 吊裝設備必須牢靠 , 防止拖拉、滾翻、震動、摔倒 。

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