相傳， 魯班周游天下， 走到趙州（今趙縣）， 一條白茫茫的洨河攔住了去路 。 河邊很多人上爭著過河進(jìn)城， 而河里只有兩只小船擺來擺去， 半天也過不了幾個人 。 魯班為便利百姓交通運輸， 決心自己動手， 在河上建造一座堅固、美觀的石拱橋 。
魯班的雄心壯志感動了“上帝”， 派來了“天工”“神役”支援 。 在一個傍晚， 有個神童從河西邊趕來一群羊， 到了魯班的工地后， 神童突然不見了 。 而那群羊則一下子變成了修橋用的石料、拱圈石、橋面石、欄板石、望柱石、勾石、帽石等， 樣樣俱全 。 在那些“天工”、“神役”的幫助下， 魯班用了不到一夜時間， 勝利地完成了這座“制造奇特”的石拱橋 。
擴(kuò)展資料趙州橋又稱安濟(jì)橋， 坐落在河北省趙縣洨河上， 橫跨洨水南北兩岸， 因橋體全部用石料建成， 俗稱“大石橋” 。 建于隋朝年間公元595年——605年， 由著名匠師李春設(shè)計建造， 距今已有約1500年的歷史， 是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完整的古代敞肩石拱橋 。
【趙州橋的傳說】趙州橋凝聚了古代漢族勞動人民的智慧與結(jié)晶， 開創(chuàng)了中國橋梁建造的嶄新局面 。 約1397年（也有些資料為大約700年）后， 歐洲才建成類似的石拱橋 。 但此前歐洲已有三層石拱橋 。 1961年被國務(wù)院列為第一批全國重點文物保護(hù)單位， 2015年榮獲石家莊十大城市名片之一 。
它是中國第一座石拱橋， （世界第一座石拱橋為古羅馬阿爾坎塔拉橋， 該橋由拉塞（lacer）于公元98年——105年建造， 此后羅馬又修建了諸多石拱橋 。 ） 。 在漫長的歲月中， 雖然經(jīng)過無數(shù)次洪水沖擊、風(fēng)吹雨打、冰雪風(fēng)霜的侵蝕和8次地震的考驗， 卻安然無恙， 巍然挺立在清水河上 。
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