【川航3u8633緊急事件】
川航3U8633備降事件 ， 根據(jù)調(diào)查結(jié)論 ， 本次備降最大可能原因是：機(jī)右風(fēng)擋封嚴(yán)可能破損 ， 風(fēng)擋內(nèi)部存在空腔 ， 外部水汽滲入并存留于風(fēng)擋底部邊緣 。
電源導(dǎo)線(xiàn)被長(zhǎng)期浸泡后絕緣性降低 ， 在風(fēng)擋左下部拐角處出現(xiàn)潮濕環(huán)境下的持續(xù)電弧放電 。 電弧產(chǎn)生的局部高溫導(dǎo)致雙層結(jié)構(gòu)玻璃破裂 。 風(fēng)擋不能承受駕駛艙內(nèi)外壓差從機(jī)身爆裂脫落 。
調(diào)查報(bào)告對(duì)AIRBUS（空客）還給出了多項(xiàng)安全建議 ， 包括評(píng)估改進(jìn)風(fēng)擋設(shè)計(jì)、增加對(duì)電弧的探測(cè)和防護(hù)等 。 針對(duì)本事件中駕駛艙玻璃破裂后的非正常程序 ， AIRBUS向全球空客機(jī)隊(duì)更新了AFM、FCOM、QRH和FCTM ， 以增強(qiáng)其對(duì)駕駛艙擋風(fēng)玻璃/窗戶(hù)破裂的程序 。
擴(kuò)展資料
川航3U8633備降事件
2018年5月14日早上 ， 四川航空3U8633重慶至拉薩航班掛出空中特情7700信號(hào) ， 之后備降成都雙流機(jī)場(chǎng) 。 據(jù)中國(guó)民航局西南地區(qū)管理局官方通報(bào) ， 在成都區(qū)域巡航階段 ， 駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落 ， 機(jī)組實(shí)施緊急下降 。
機(jī)組正確處置 ， 飛機(jī)于7:46分安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng) ， 所有乘客平安落地 ， 有序下機(jī)并得到妥善安排 。 備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷 ， 一名乘務(wù)員在下降過(guò)程中受輕傷 。
參考資料來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞—川航3U8633航班備降事件131頁(yè)調(diào)查報(bào)告公
參考資料來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)海外網(wǎng)—“5·14”川航航班備降成都事件的最大可能原
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