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大眾途觀L是什么變速箱 途觀L2018用什么變速箱

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途觀L海外用的是1.5T和2.0T兩款發(fā)動機,匹配的是8AT自動變速箱,在我國則完全沒有低排量和8AT,清一色的上汽大眾途觀L EA888功率發(fā)動機,都是匹配大眾DSG 7速濕式雙離合,型號為DQ381變速箱 。國人都聽說過大眾TSI+DSG動力總成,宣傳動力強勁油耗很低,放在大眾帕薩特邁騰CC上的確很節(jié)油,為什么在大眾途觀L上,一模一樣的7速濕式雙離合變速箱,愣是開出百公里綜合14升的極高油耗?

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首先,某些途觀L車主油耗飆升的原因是因為顆粒捕捉器中招 。

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近幾個月,探岳以后,便是大眾途觀L的顆粒捕捉器堵塞問題頻繁發(fā)生,主要集中在銷量最高的途觀L 2.0T 330TSI車型上,380TSI較少,導致部分途觀L動力猛跌,排氣故障,百公里綜合油耗達到19-26升,95號汽油突破8元的時代,這油耗不是逼著人賣掉油車去買混動或純電車?5年油費都可以買一臺全新途觀L了!

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第二,途觀L高配和頂配四驅(qū)380TSI版本,本身發(fā)動機功率調(diào)校較猛,達到了最高220馬力和350牛米扭矩,實測可以做到7.3秒破百的準中型SUV,大眾途觀L的油耗自然不低,市區(qū)堵車能突破百公里綜合17升,高速也會達到8.5升,綜合不低,四驅(qū)系統(tǒng)也費油 。

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事實上,大眾途觀L高速油耗為7.7升-9升,市區(qū)為10-15升之間,很多人發(fā)覺途觀L總是百公里油耗14升左右很高很離譜,以為大眾宣傳雙離合很節(jié)油是鬼扯,其實他們是按照高速的油耗來宣傳的!真實大部分途觀L車主很少駕駛上高速,頂多上城市高架橋,最高時速也只有80碼,自然比不上省際高速120碼那么節(jié)油 。
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雙離合變速箱有個特色,那就是喜歡發(fā)動機快速高扭矩駕駛,喜歡車主激烈駕駛,特別是大眾DQ200 7速干式雙離合變速箱更是如此 。

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后來為了可靠性、耐用性研發(fā)推出最新的7速濕式雙離合,勢必犧牲燃油經(jīng)濟性,油耗水平自然飛漲!途觀L搭載的7速濕式雙離合變速箱,將液力變矩器泡在變速箱油里,防止離合器片過熱,以保護整個變速箱 。
即便如此,無論最新最先進的大眾濕式雙離合,還是干式雙離合,骨子里都熱愛激烈駕駛和猛然加速,可途觀L偏偏大部分車主年紀中年,很少能加速,大多數(shù)在市區(qū)擁堵路段開車,走走停停,堵車能堵幾個小時都有可能,這個時候,途觀L自然表現(xiàn)百公里綜合14升油耗,甚至很高!
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