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吉利什么時(shí)候出大型MPV 帝豪m(xù)pv七座什么時(shí)候上市

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早前我們了解過帝豪EV8這款MPV但是始終沒有下文，但是最近收到可靠消息，吉利帝豪為彌補(bǔ)吉利在MPV市場(chǎng)空缺，吉利汽車首款MPV車型將于2017年4月開幕的上海國際車展期間首發(fā)亮相 。其實(shí)它在前就已經(jīng)在北京車展上一概念車的形式亮相過，值得注意的是帝豪EV7的最大亮點(diǎn)是吉利為它搭配的動(dòng)力，1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，在他們隨后推出車型里有新能源版本車型 。到時(shí)候我們上海車展一探究竟 。
外觀上，吉利帝豪EV7的底盤還是采用的轎車底盤，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上非常動(dòng)感 。車身采用7座布局設(shè)計(jì)，整體以舒適為主 。外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格整體上很獨(dú)特，橫輻鍍鉻式中網(wǎng)格柵兩側(cè)的大燈組相連，看起來十分的大氣 。外觀上比起傳統(tǒng)的MPV車型它給我們更多是耳目一新的感覺，尤其是車頭的鬼臉設(shè)計(jì)形狀非常規(guī)整，與車燈配合使這個(gè)車頭形成一個(gè)很好的整體，車身線條非常完整，只是大燈的后部收尾有些潦草，感覺不夠大氣 。
帝豪EV7定位于家用的MPV車型，據(jù)官方的介紹說是一款七人座多功能車 。我們來看看它它的尺寸參數(shù)：車長4520mm，寬1789mm，高1579mm，軸距2780mm 。體型說在如今的MPV市場(chǎng)不算大，但是兩個(gè)翼子板的線條處理很有肌肉感，使整個(gè)車身都顯得十分厚實(shí) 。
尾部來看，碩大的尾燈與車頭大燈如出一轍，不規(guī)則形狀的排氣管與鍍鉻裝飾為其增添了不錯(cuò)的質(zhì)感 。整體線條與車頭風(fēng)格相似，都采用整體感很強(qiáng)的大包圍設(shè)計(jì) 。
內(nèi)飾部分，吉利的做工整體上都有了很大幅度上的提升，內(nèi)飾上黑下米黃色，居家風(fēng)格讓人坐進(jìn)去視覺上感到很舒服，鋼琴漆與鍍鉻金屬的點(diǎn)綴增加了整車的豪華感，也在某種程度上營造出MPV的商務(wù)氣息 。三幅式的方向盤，上半段為鋼琴漆，下幅為金屬材質(zhì) 。與很多運(yùn)動(dòng)轎車很類似的設(shè)計(jì)，十分的討巧 。多功能方向盤集成了模式選擇、音量控制、電話等功能，按鍵中有滑輪的設(shè)計(jì)，方便快速選擇 。中控臺(tái)就顯得很簡約，但是操作十分的便捷，凹陷的液晶顯示屏設(shè)計(jì)，就是避免了強(qiáng)光照射時(shí)看不清楚的情況 。一左一右兩空調(diào)出風(fēng)口使得中控臺(tái)看起來更加氣派 。座椅加熱功能也在這上面出現(xiàn) 。正副駕駛以及后門板都有按鍵式開關(guān)中控鎖鍵，不用去后面拉小柱子了 。前排空間很寬敞，中控臺(tái)的突起影響到前排乘客的部分腿部空間 。車門的開角設(shè)計(jì)很合理，方便乘客的上下車 。不足就是座椅沒有電動(dòng)調(diào)節(jié) 。
后排空間并不算小，但是在第三排坐人的時(shí)候，空間就顯得有些局促，長途旅行很容易讓乘客感到疲憊 。但是考慮到目前市場(chǎng)上在售的幾款車型第三排空間都不是很好，所以這也不能算是EV7的一個(gè)軟肋 。
【吉利什么時(shí)候出大型MPV 帝豪m(xù)pv七座什么時(shí)候上市】 動(dòng)力部分，吉利EV7有望搭載型號(hào)為JLF-3G10TD的全新1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用中置噴油器、集成式排氣歧管、雙VVT、濕式正時(shí)皮帶等技術(shù)，額定功率100kW，最大扭矩超過180Nm;而傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配吉利自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱 。對(duì)于吉利的第一款MPV車型，道哥相信很多朋友都很期待它的具體表現(xiàn) 。那我們4月上海車展上一探究竟 。更多的汽車資訊，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注懂車之道 。

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