位于前格柵中的專屬M(fèi)標(biāo)志、M碳纖維外觀組件（前進(jìn)氣口/后視鏡/后飾板/后擾流板）、M Performance專屬19英寸輪轂、藍(lán)色M高性能卡鉗，說(shuō)實(shí)話，在這一系列組合拳的加持下，i4 M50的外形并不低調(diào)了，沒(méi)人會(huì)質(zhì)疑它高性能的身份 。
此外，還有一點(diǎn)關(guān)于您錢包的小細(xì)節(jié)需要知曉，面前的磨砂波爾蒂芒藍(lán)車漆是需要花費(fèi)1.24萬(wàn)元選配的，這也是M50車型的專屬定制款，值不值，看您喜好 。當(dāng)然，還有另外9種免費(fèi)車漆供您選擇 。
內(nèi)飾層面也有不少M(fèi)50車型的專屬設(shè)計(jì)，包括帶M三色縫線的M專屬方向盤、中控部分M專屬碳纖維內(nèi)飾條、真皮M運(yùn)動(dòng)型座椅、M三色縫線安全帶等等 。要說(shuō)最吸睛肯定不是以上這些，注意力肯定都落在了中控12.3＋14.9英寸的曲面聯(lián)屏上 。
和家族電動(dòng)旗艦iX同款的曲面顯示屏，車機(jī)搭載最新iDrive 8操作系統(tǒng)，操作流暢性和功能豐富度已經(jīng)不輸一些新勢(shì)力產(chǎn)品了，微信車機(jī)版、、喜馬拉雅電臺(tái)還有格外豐富的騰訊小場(chǎng)景程序和能夠自如交流的語(yǔ)音助手，如果您是從BMW燃油車轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)的用戶，車機(jī)功能這塊，就足夠您探索學(xué)習(xí)上一陣了 。
包括擁有豐富顯示內(nèi)容的HUD、哈曼卡頓高品質(zhì)音響、激光大燈、真皮M運(yùn)動(dòng)座椅、手機(jī)無(wú)線充電等便捷性配置，在i4 M50車型都是標(biāo)準(zhǔn)配置，誠(chéng)意不錯(cuò)，當(dāng)然，方向盤加熱、座椅加熱這些還是老慣例，需要選裝 。另外駕駛輔助能提供到的還是L2級(jí)的這一套東西，BMW在這方面相較保守，不過(guò)給到的確實(shí)也是目前最常用和實(shí)用的 。
溜背和沒(méi)有加長(zhǎng)的車身注定在乘坐空間上給與不了太大驚喜，但購(gòu)買這臺(tái)i4 M50的用戶，相信日常出行滿載的情況還是非常少的，相比那更多的幾拳幾指空間，能載得下同伴，裝得下球包和雪板，這些也就夠了 。
【60萬(wàn)最快的車 60萬(wàn)內(nèi)什么車提速最快】 目前40-60萬(wàn)區(qū)間純電轎車的可選擇性相當(dāng)有限，蔚來(lái)ET7算一臺(tái)，不過(guò)產(chǎn)品力滿足的方向不同，ET7更注重愜意的出行，滿足商務(wù)和家用 。如果您更享受駕控樂(lè)趣和品牌光環(huán)，兩名及以內(nèi)成員出行的場(chǎng)景占大多數(shù)，毫無(wú)疑問(wèn)這臺(tái)BMW i4 M50更優(yōu)，頂級(jí)性能、驕傲的BMW M身份、駕控玩樂(lè)和日常使用它都能勝任，年輕有為，接受純電出行的你不要錯(cuò)過(guò) 。
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