東風(fēng)本田思域多少錢？本田思域多少錢落地,金納萊帶你了解相關(guān)信息 。
9月24日，東風(fēng)本田全新一代思域正式上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間為12.99-16.39萬元 。作為全新?lián)Q代車型，新車采用了全新的家族設(shè)計風(fēng)格，并且在配置、動力等全方位進(jìn)行了升級 。
第十代思域在國內(nèi)非常成功，由于其夸張運(yùn)動的外形以及同級別標(biāo)桿的操控表現(xiàn)，它成為風(fēng)靡年輕消費(fèi)群體的“性能”車，由于國內(nèi)消費(fèi)者對購買思域熱情高漲，東風(fēng)本田也是破天荒首次引進(jìn)了兩廂版思域，滿足了大家的各種需求 。
如今第十一代思域正式上市，此前這款車已經(jīng)舉辦了全國媒體試駕會，從各大媒體的反饋來看，全新一代思域的外形設(shè)計雖然比上一代要稍微收斂了一些，但它依然得到了全方位的提升，特別是內(nèi)飾的設(shè)計以及科技配置絕對會更討當(dāng)下年輕人的喜歡 。
全國媒體試駕會之后，第十一代思域就完全展示在消費(fèi)者面前，雖然網(wǎng)上各種觀點(diǎn)碰撞，但回到現(xiàn)實(shí)，我肯定它依舊會是年輕人最想購買的轎車之一 。
在緊湊級運(yùn)動轎車?yán)?，思域是同級別的標(biāo)桿車型，估計沒有幾個人會質(zhì)疑 。雖然東風(fēng)本田官方也會強(qiáng)調(diào)其空間寬敞、乘坐舒適，是一款合格的“買菜車” 。但消費(fèi)者甚至是競爭對手都更愿意把思域看成是一款運(yùn)動型轎車，這也就出現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象，很多車企要推出運(yùn)動型轎車的時候，總是會把思域拉過來“碰瓷”，好像不踩思域兩腳，就不能體現(xiàn)他們家產(chǎn)品的優(yōu)勢一樣 。
思域的江湖地位在那里，所以被碰瓷大家早已經(jīng)是見怪不怪了 。這也就像蘋果iPone和特斯拉一樣，同性質(zhì)的產(chǎn)品不拿來跟這些大拿比一比，似乎就渾身不舒服，碰瓷思域就是他們找到的流量密碼 。
在我眼里，本田是最有傳承的車企之一，無論是今天的主角思域還是雅閣或是飛度都是從第一代車型一直傳承到現(xiàn)在 。思域從1972年誕生至今，已經(jīng)發(fā)展到第十一代車型，回顧這49年歷史，每一代思域都深受當(dāng)時消費(fèi)者的喜歡 。我有幸見證了所有國產(chǎn)思域在中國市場的輝煌歷程，作為汽車編輯，我認(rèn)為思域是不可多得的流量密碼 。
思域自誕生以來，全球范圍內(nèi)銷售超過2700萬輛，在中國市場銷售了超過150萬輛新車，是本田在華首款年銷量破20萬輛的車型，也是連續(xù)三年年銷量突破20萬輛的車型 。
在保值率方面，思域也在同級車型中名列前茅，2020年由58汽車和J.D.Power聯(lián)合頒發(fā)的新車三年保值率排行榜上，思域以3年保值率高達(dá)65.9%排名第一，排在豐田卡羅拉和日產(chǎn)騏達(dá)之前 。
說回第十一代思域本身，作為80后的我覺得新款比第十代思域好看，全新的家族設(shè)計風(fēng)格讓它看起來更像雅閣 。新車雖然沒有第十代思域那么偏運(yùn)動，但整體看依舊非常時尚 。
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