非必要不回國(guó)，沒啥特別重要的事情就別回來了！
近期的國(guó)內(nèi)疫情散發(fā)嚴(yán)重，輸入型病例更是多，凡有疫情地區(qū)現(xiàn)在都在倡導(dǎo)非必要不離開，就地過春節(jié) 。我想這對(duì)于海外人員也是適用的，看看歐美現(xiàn)在的疫情數(shù)據(jù)，非要回來真的等于是千里投毒 。
回國(guó)肯定困難：我有一朋友在歐洲，按疫情前的慣例，基本上每年都要回家一次或者讓家里老人過去一次 。但疫情之后就再也沒法這么操作了，雖然動(dòng)過回家看看的念頭，但一看疫情形勢(shì)就打消了想法 。
首先是歐洲的疫情此起彼伏，一波又一波，好不容易看著確診數(shù)消停一下，結(jié)果沒多久就又會(huì)大規(guī)模爆一次，這波奧密克戎新病毒更是使確診病例飆升 。而回國(guó)一次路途遙遠(yuǎn)，這種情況下非常有可能在路途上被傳染 。其次是回國(guó)的機(jī)票，算算回來一次的成本還是相當(dāng)高的，再加上到了老家還得被隔離，時(shí)間成本也很高 。有段時(shí)間機(jī)票價(jià)格下來了，但疫情很嚴(yán)重，依然是沒法回來 。
因此，過去2年中他雖然幾次三番有回國(guó)想法，但最終都打消了回家一下念頭 。和我們閑聊時(shí)，時(shí)不時(shí)就感嘆下不知道什么時(shí)候才能回來 。
熔斷機(jī)制的影響：目前新的病毒肆虐，這導(dǎo)致有很多輸入病例，而按照國(guó)內(nèi)航班的機(jī)制，發(fā)現(xiàn)有疫情的航班是要執(zhí)行熔斷機(jī)制的 。
而一旦熔斷了，那么航班對(duì)應(yīng)國(guó)家可以進(jìn)入我國(guó)的人數(shù)必然下滑，這顯然也會(huì)增加回國(guó)的難度，都沒飛我國(guó)的航班你還怎么回？最近的消息顯示，我國(guó)取消了70趟美國(guó)赴華航班，那么美國(guó)方向的人顯然回國(guó)困難 。其他地區(qū)的航班，顯然也一樣 。
如果，沒有熔斷機(jī)制，大量的輸入病例會(huì)徹底打破我們對(duì)疫情的防控，也最終會(huì)影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 。
輿論影響回國(guó)：最近上海有一個(gè)確診病例，海外回國(guó)在居家健康觀測(cè)期間瞎跑，導(dǎo)致上海出現(xiàn)本土病例，這導(dǎo)致很民眾對(duì)此不滿 。讓海外群體的口碑再度滑坡，一顆老鼠屎壞了一鍋粥，回國(guó)了還不好好呆著，到處亂跑傳毒 。這不僅導(dǎo)致各地會(huì)更加防范回國(guó)人員，也會(huì)加大對(duì)回來人員的管控升級(jí) 。
所以，如果自我管控能力差的，不愿意好好在家呆著的，建議也不要回來了，真的！別來千里投毒，你害自己不算啥，但可別回來害其他人 。
Lscssh科技官觀點(diǎn)：綜合來說，現(xiàn)在回國(guó)還是相當(dāng)困難的，因各國(guó)的疫情感染人數(shù)也是暴增，導(dǎo)致很多入境人員有確診病例，最終也影響了回國(guó)航班的數(shù)量，從而進(jìn)一步導(dǎo)致機(jī)票價(jià)格較高，影響回國(guó)難度 。此外，由于部分回國(guó)人員的不檢點(diǎn)，也再度引發(fā)大家對(duì)回來群體的不滿，這一定程度也影響了思維正常的海外人員回國(guó)的顧慮 。
【現(xiàn)在回國(guó)困難嗎?】最后，近期能不回來就不回來吧！還是等疫情消停點(diǎn)再考慮回來吧！
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