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除了手動擋坡起會溜車，自動擋其實也會溜車的。但無論什么車，新手想要上坡起步不溜車，關(guān)鍵就是要把手剎和輔助功能使用好。
自動擋如何做
先說大家開得比較多的自動擋。腳從剎車移到油門上也是需要一點時間的，挪開，移過去，對吧？怠速動力比較弱的車子，坡道上就是會溜的。

機械手剎法

那第1種防止溜車的辦法，就使用機械手剎，輔助坡起。
具體做法：手剎一拉，掛個D擋，松剎車，加油門，轉(zhuǎn)速到個2000轉(zhuǎn)左右了，或者有點往上走了，再把手剎松掉就可以了。
這個轉(zhuǎn)速其實是看坡度的，如果坡度比較陡，轉(zhuǎn)速有可能就要高一點了；坡緩一點，有可能1500多，差不多就過得去了。
反正感覺車子有向上的力，差不多就OK了。

左右腳并用法

如果嫌手剎太麻煩，或者手剎年久失修，「哎」就突然今天拉上了沒反應(yīng) ，那么剛才說的就不適用了。
我們就要用所謂的“彈射起步”的方法來坡起了。
做法就是：左腳踩住剎車，右腳點一點油門，和剛才是一樣的，差不多到了2000轉(zhuǎn)左右的樣子，左腳再慢慢地把剎車松開，往前面走就可以了。
如果沒到萬不得已，不推薦。

電子手剎的車操作最簡單

【半坡起步熄火的原因有哪些坡道起步老是溜車、熄火怎么辦】如果車子有電子手剎，那操作就簡單得多。
劉峰在《時代汽車》期刊上面發(fā)表的論文分享給你，《汽車電子手剎制動系統(tǒng)EPB控制策略設(shè)計研究》上面說。
當擋位在D的時候， ECU通過車輛制動壓力傳感器、坡度傳感器等來提供各種各樣的信息，來進行計算，驅(qū)動力大于阻力的時候，電子手剎自動釋放。
說人話：在坡道上面拉著個電子手剎，起步的時候，只要踩油門就行了，不用擔心溜車的，連放手剎這個步驟都可以省掉的。
如果往后溜，它會給你剎牢的；往前走了，它自己會松掉的。
但有一點要注意：自動釋放有前提的。
比如說，寶馬X1的使用說明上面講：在發(fā)動機啟動、駕駛員系好安全帶、車門關(guān)好的情況下，踩下油門踏板，電子手剎才會自動解除。
安全帶不系什么的，就奇怪了。
再一個就是：帶有AUTO HOLD功能的車子也是用一樣的方法，只要踩油門往前走就可以了。
手動擋如何做
說完自動擋，我們來講講新手非常頭痛的手動擋。

機械手剎

對于新手朋友來說，最簡單有效的坡起方法就是手剎起步。
但是和我們在駕校學的有一點點不太一樣，教練車只是用離合就是能上得了坡的，而家用車有可能需要靠點油離配合，因為坡有可能比考試的還要陡一點。
重慶大學肖勇明碩士論文分享給你，《機械式自動變速器坡道起步的研究》上面這么說的。
坡道起步的時候，拉起手剎的情況下，離合器抬至半聯(lián)動，同時踩下一點油門。
等到車頭微微抬起或者有向前開的趨勢，迅速放下手剎，并且繼續(xù)加油門、松離合。