【京東物流統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告 京東物流核心數(shù)據(jù)分析】2020年初 ， 技術(shù)驅(qū)動(dòng)被寫入京東物流三大核心發(fā)展戰(zhàn)略 。同年10月 ， 京東物流完成JDL品牌升級(jí) ， 愿景“成為全球最值得信賴的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商” 。據(jù)統(tǒng)計(jì) ， 2018年至2020年第三季度的11個(gè)季度內(nèi) ， 累計(jì)技術(shù)投入達(dá)到46億 ， 呈不斷增長(zhǎng)趨勢(shì)；這11個(gè)季度內(nèi) ， 京東物流的技術(shù)投入在總收入中的平均占比達(dá)到3.4% ， 領(lǐng)先行業(yè) 。
招股書披露稱 ， 截至2020年底 ， 京東物流共有員工超過25萬 ， 倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、客服等一線員工超過24萬 ， 其中自有配送團(tuán)隊(duì)達(dá)到19萬人 。2018年、2019年及截至2020年9月30日的九個(gè)月 ， 人力成本分別占經(jīng)營(yíng)費(fèi)用及營(yíng)業(yè)成本總額的48.4%、44.8%及43.1% 。
根據(jù)灼識(shí)咨詢報(bào)告 ， 中國(guó)物流支出總額預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到19.1萬億元 。盡管市場(chǎng)規(guī)模龐大 ， 中國(guó)物流市場(chǎng)的效率仍相對(duì)于其他發(fā)達(dá)國(guó)家較低 ， 2019年中國(guó)物流支出占GDP的百分比為14.7% ， 相較于美國(guó)的7.6%及日本的8.5%仍然相對(duì)較高 ， 一體化供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)的市場(chǎng)需求巨大 ， 京東物流未來的增長(zhǎng)空間巨大 。
根據(jù)灼識(shí)咨詢報(bào)告 ， 中國(guó)一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)市場(chǎng)格局高度分散 。按2019年總收入計(jì)算 ， 京東是中國(guó)最大的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)商 ， 市場(chǎng)份額為2.2% 。
今年春節(jié) ， 京東快遞等物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)保障范圍進(jìn)一步擴(kuò)大 ， 全國(guó)200多個(gè)城市提供全年無休的寄遞服務(wù) 。南都采訪人員注意到 ， 得益于業(yè)務(wù)量高漲 ， 春節(jié)假期前夕 ， 幾大上市物流企業(yè)股價(jià)普漲 。數(shù)據(jù)顯示 ， 1月18~31日期間 ， 京東快遞全國(guó)異地訂單量同比增長(zhǎng)超55% ， 四至六線城市個(gè)人寄遞業(yè)務(wù)量同比暴漲超324% 。除夕和初一兩日 ， 全國(guó)快遞處理超1.3億件 ， 同比劇增223% 。
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