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網(wǎng)約車不開空調(diào)被投訴怎么辦網(wǎng)約車開空調(diào)是一種義務(wù)嗎

網(wǎng)約車開空調(diào)是一種義務(wù)嗎網(wǎng)約車是一種服務(wù)，開空調(diào)是服務(wù)的一個(gè)組成部分。
關(guān)鍵在于：乘客支付費(fèi)用里是否包含了“空調(diào)費(fèi)”？
——對(duì)乘客來說，是包含了；
——對(duì)司機(jī)來說，是沒有包含。
在各自的主張沒有明確規(guī)定的情況下，司機(jī)拒絕開也不算違規(guī)，乘客給差評(píng)也是權(quán)利。
【網(wǎng)約車不開空調(diào)被投訴怎么辦網(wǎng)約車開空調(diào)是一種義務(wù)嗎】這種情況，又有許多人呼吁“立法管管”，我覺得沒有必要。網(wǎng)約車是一種完全市場(chǎng)化的服務(wù)，交給市場(chǎng)來調(diào)節(jié)就足夠了——比如，要求平臺(tái)在下單時(shí)提供“是否要求空調(diào)”的選項(xiàng) 。選了，司機(jī)就必須開；沒選，司機(jī)就“可以”不開。
司機(jī)愿不愿意開空調(diào)，影響接到單的幾率；
乘客是否選“要求開空調(diào)”，影響到能否打到車的幾率。
不管怎么選，都各得其所。

網(wǎng)約車不開空調(diào)被投訴怎么辦公交車和出租車都有硬性規(guī)定，每年6月5號(hào)以后必須開空調(diào)，而一些地區(qū)的公交車也會(huì)執(zhí)行空調(diào)票價(jià) 。以筆者所在地來說，正常公交車票是1元，開啟空調(diào)后是2元。
同樣，網(wǎng)約車也是營(yíng)運(yùn)車輛，也應(yīng)該有開空調(diào)的硬性規(guī)定。不過，出租車夏天開空調(diào)不會(huì)多收費(fèi) 。從這一角度來說，網(wǎng)約車開空調(diào)不能說是義務(wù)，而應(yīng)該是標(biāo)配的服務(wù) 。

如何看待網(wǎng)約車不開空調(diào)糾紛除非通過其他途徑提高司機(jī)收益，否則，司機(jī)很難有動(dòng)力開空調(diào) 。
網(wǎng)約車也好，出租車也罷，提高服務(wù)質(zhì)量，而不是道德綁架。只有解決司機(jī)的成本憂慮，才能提升乘客的乘坐體驗(yàn)，提高客單價(jià)，乘客不愿意，平臺(tái)提供補(bǔ)貼，股東不愿意，降低服務(wù)水平，乘客又不愿意，最好還是明確規(guī)定空調(diào)費(fèi)承擔(dān)主體，三方分擔(dān)或者其它方案，減少模糊地帶，減少相應(yīng)的糾紛。