今年的疫情，來的著實讓人揪心，截至1月6日13時，全國累計現(xiàn)有確診病例1325例，境外輸入4348例，并且僅僅一天時間就增加了64位無癥狀的感染者，這真的出乎所有人預(yù)料 。
馬上即將到來的春節(jié)，將會是又一個嚴(yán)峻的考驗，大批的外出務(wù)工人員、學(xué)生、個體戶等等都要回家過年，這么多的人如果都擠在一個時間段內(nèi)返程，那瞬時的人流量將會非常大，人多密集的情況下肯定會增加危險性，從工作地到家鄉(xiāng)，有人可能一個多小時就到了，有的人卻需要長途跋涉上千公里，距離遠(yuǎn)的人回家大都會選擇坐火車，去年春運第一天，全國火車運送旅客人數(shù)高達(dá)900萬，這么多的人涌入火車站，雖然說上車前肯定會進行體溫檢測，但是如何能防的住一些無癥狀感染者依舊是一個大的難題 。
什么是無癥狀感染者？
一些人自身感染了新型冠狀病毒以后，卻沒有相應(yīng)的臨床癥狀，但進行鼻咽拭子、痰液或血液進行核酸檢測，又是陽性的，也就是說是攜帶有病毒的，具有傳染性，并且一般很難被監(jiān)測到，坐火車面臨最大的風(fēng)險就是如何防范這種人 。
中國疫情防控專家張文宏此前在接受采訪時表示：其實中國在國慶已經(jīng)經(jīng)歷過一次壓力測試，只不過冬季輸入性風(fēng)險更大一些 。他口中所說的風(fēng)險，其實就包括我們春運中坐火車回家可能要面對的風(fēng)險 。
坐火車回家可能面臨的風(fēng)險有以下幾方面：
01、時間久，感染風(fēng)險增加 。新冠病毒在56度環(huán)境中30分鐘就失去感染能力，但是火車上明顯不具備這樣的環(huán)境，況且人員比較集中，這種密閉的環(huán)境是有可能感染新型肺炎的，但這個是有幾率的，要看周圍是不是有感染者，自己的防護是否到位，選擇坐火車回家的旅客，一般情況下距離自己家的距離比較遠(yuǎn)，這些旅客在火車上待的時間比較久，短的可能一兩個小時，長的可能幾十個小時都有，長時間的呆在密閉車廂內(nèi)，通風(fēng)環(huán)境較差，來來往往都是人，而病毒被感染的風(fēng)險肯定會增加 。
02、人員復(fù)雜 。
春運期間，各地的火車站即將迎來高峰期，有的火車站一天的人流量可以到達(dá)幾十萬人次，這么多人之中如何能夠精準(zhǔn)的把那些無癥狀感染者給篩查出來，我覺得難度真的非常大，雖然說檢票口、進站口、上車前都會有火車站的工作人員進行體溫檢測，可是這個方法并不能保證百分百有效 。
其一，一些人雖然體內(nèi)攜帶有病毒，但是在坐火車的時候不一定有癥狀，體溫甚至和正常人一樣 。
【坐火車回家可能面臨的風(fēng)險有以下幾方面】其二，面對如此多的旅客，真的能做到所有人都進行體溫檢測嗎，尤其是火車即將發(fā)車的時候，大部分旅客都會著急，到時候會不會出現(xiàn)一些人故意逃避檢查的現(xiàn)象 。
其三，體溫檢測是檢測人體體表溫度，有很多種方法是可以臨時降低體表溫度的，比如吃藥、比如物理降溫，這些情況都會讓檢測的結(jié)果不準(zhǔn)確 。
03、中途會有人上車 。
我們都知道，從火車起始站發(fā)車開始到終點站，中間一般會經(jīng)過好多車站，每經(jīng)過一個車站，都會上來很多的旅客，旅客多了，自然風(fēng)險也會增加，并且大家在火車上并不是靜止不動的，如果大家都自覺還好，有的人不自覺的話會來回走動、有的還會不帶口罩，很多人喜歡把口罩扯下來，漏出鼻子和嘴巴呼吸，這些非必要接觸還是如此近距離，如果真的有無癥狀感染者，那后果將是非?？膳拢⑶胰绱硕嗟娜?，后期想要排查接觸人員非常繁瑣 。
推薦閱讀
- 疫情期間我們做火車應(yīng)該注意什么呢
- 不坐火車你如何回家呢
- 坐火車回家安全嗎
- 疫情當(dāng)下坐火車安全嗎
- 今年的疫情坐火車回家安全嗎
- 今年回家坐火車安全嗎
- 最近幾天坐高鐵要不要提供核酸檢測證明
- 三伏天坐月子要不要戴月子帽
- 什么時候可以買中秋節(jié)的票 火車票預(yù)售期最新調(diào)整2022具體調(diào)整為多少天
- 如果可以分批提前回家過年又有多少人愿意