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公布配置開啟盲訂新玩法 “藍(lán)白CP”首度公開!全新歐藍(lán)德官宣阿根廷國家足球隊(duì)合作

8月26日 , 成都國際汽車展覽會迎來盛大開幕 , 備受矚目的合資SUV新車——廣汽三菱品牌旗艦SUV全新歐藍(lán)德 , 在本屆車展上首次公布配置并宣布開啟新車盲訂活動(dòng) , 以威風(fēng)外觀、質(zhì)享空間、動(dòng)感駕控、科技安全四大越級進(jìn)化
8 月 26 日 , 成都國際汽車展覽會迎來盛大開幕 , 備受矚目的合資 SUV 新車——廣汽三菱品牌旗艦 SUV 全新歐藍(lán)德 , 在本屆車展上首次公布配置并宣布開啟新車盲訂活動(dòng) , 以威風(fēng)外觀、質(zhì)享空間、動(dòng)感駕控、科技安全四大越級進(jìn)化實(shí)力 , 展現(xiàn)出威風(fēng)凜凜的硬派風(fēng)采 。同時(shí) , 廣汽三菱還宣布將與阿根廷國家足球隊(duì)達(dá)成戰(zhàn)略合作 , 以二者間共同的熱血、探索精神共赴卡塔爾賽場 , 實(shí)現(xiàn) \" 汽車 × 運(yùn)動(dòng) \" 的多元圈層跨界 。

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此外 , 為回應(yīng)全國車迷的熱切期待 , 廣汽三菱還在車展上正式宣布開啟全新歐藍(lán)德限時(shí)盲訂活動(dòng) 。8 月 26 日起 , 僅需 9.9 元即可在廣汽三菱 APP 或廣汽三菱品牌官方網(wǎng)站參與盲訂 , 輕松解鎖四重驚喜好禮:初次見面禮 , 下訂即送定制精品文創(chuàng)(12 月 31 日前到店即可領(lǐng)取);限量藍(lán)白禮包 , 可在完成購車核銷后獲贈全新歐藍(lán)德與阿根廷國家足球隊(duì)特別定制的限定周邊文創(chuàng);專屬等待積分禮 , 從支付訂金之日起 , 每天可獲得 1000 分等待積分 , 在購車兌現(xiàn)后可憑積分換取超多精美文創(chuàng)禮品;還有優(yōu)先提車特權(quán) , 讓你先人一步 , 上手新車 。驚喜福利送不停 , 感興趣的車友們千萬不要錯(cuò)過 。
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內(nèi)外兼修 , 全新歐藍(lán)德全面進(jìn)化
從此次公布的配置信息來看 , 全新歐藍(lán)德作為該車系的最新一代換代車型 , 展現(xiàn)出了超越以往、內(nèi)外兼修的嶄新面貌 , 以其 \" 威風(fēng)凜凜 \" 的獨(dú)特硬派風(fēng)范 , 帶領(lǐng)用戶打破固有生活圈、開拓人生新境界 , 一個(gè)更具樂趣、更多元化的戶外休閑生活新圖景正在展開 。
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隨心所馭 , 激活動(dòng)感駕控
在動(dòng)力部分 , 全新歐藍(lán)德采用全新動(dòng)力總成 , 首次搭載三菱全新一代 1.5T 4B40 發(fā)動(dòng)機(jī) , 該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過迭代升級 , 整車最大功率提升至 120kW , 最大扭矩提升至 280N · m , 同時(shí)通過升級更具效率的水冷式冷卻系統(tǒng) , 進(jìn)一步改善了發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率 , 再加上創(chuàng)新增配的 48V 輕混系統(tǒng)和經(jīng)過全新調(diào)校的全新一代智能無極變速箱(CVT) , 在兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí) , 讓整體動(dòng)力響應(yīng)更快速、更直接 , 駕駛體驗(yàn)更流暢、更平順 , 帶你激活暢爽動(dòng)力 , 盡情縱橫天地 。
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操控方面 , 全新歐藍(lán)德搭載三菱獨(dú)創(chuàng)的 S-AWC 超級全輪控制系統(tǒng) , 圍繞 \"FUN TO DRIVE\"(讓駕馭更有樂趣)這一宗旨 , 激活源自 WRC 世界拉力賽的熱血運(yùn)動(dòng)基因 , 以大師級專業(yè)調(diào)校 , 結(jié)合動(dòng)力系統(tǒng)與駕駛模式對該系統(tǒng)進(jìn)行了全新優(yōu)化調(diào)整 。該系統(tǒng)通過整合對 4WD、AYC(主動(dòng)偏航控制系統(tǒng))、ASC(主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng))、ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))的控制 , 創(chuàng)新采用了新開發(fā)的耦合裝置強(qiáng)化前后輪扭矩分配 , 讓你從踩下油門的瞬間就能感受到強(qiáng)勁動(dòng)力 , 減少打滑感;同時(shí)通過優(yōu)化對前后左右車輪之間的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力控制 , 極大地提升了車輛的行駛穩(wěn)定性與操控性 , 其中兩驅(qū)車型也采用了 AYC 系統(tǒng) , 實(shí)現(xiàn)了與 ASC 和 ABS 系統(tǒng)的集成控制 , 在各種路面上都能夠保持穩(wěn)定駕駛 。此外 , 作為一個(gè)車輛動(dòng)力學(xué)綜合控制系統(tǒng) , 該系統(tǒng)還可通過傳感器收集信息并結(jié)合計(jì)算機(jī)算法 , 更靈敏地讀懂每一位駕駛者的想法 , 隨時(shí)調(diào)整、控制車輪扭矩分配并穩(wěn)定車身 , 而不僅僅是控制剎車 , 在保證安全的前提下 , 讓駕駛者獲得更多駕馭樂趣 。

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