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在開啟了全新戰(zhàn)略之后，近幾年紅旗接連推出HS5和H9等明星車型，在成功出圈的同時，也吸引到多方消費群體的關(guān)注，市場前景值得期待。其在2021年度共計賣出27.2萬輛各色新車，在二線豪華集團站穩(wěn)腳跟，復(fù)興之
在開啟了全新戰(zhàn)略之后，近幾年紅旗接連推出 HS5 和 H9 等明星車型，在成功出圈的同時，也吸引到多方消費群體的關(guān)注，市場前景值得期待。其在 2021 年度共計賣出 27.2 萬輛各色新車，在二線豪華集團站穩(wěn)腳跟，復(fù)興之勢顯而易見。為了進一步鞏固生存空間，同時沖擊更高銷量，全新 H5 箭在弦上，即將與大家正式見面。

外觀方面，全新 H5 似乎是 \" 縮小版 H9\"，兩者在外觀上存在諸多相似之處。紅旗這些年的設(shè)計理念強調(diào)時尚性與個性化元素，新車 \" 高山流水 \" 式超大直瀑式中網(wǎng)分外搶眼，強大氣場難以忽視。分體式前燈組十分吸睛，并且還向左右兩側(cè)延伸，橫向視覺效果更為凸顯。內(nèi)置 LED 光源呈現(xiàn)箭羽式布局，開啟之后觀感毋庸置疑。

全新 H5 側(cè)面線條很是凌厲，在運動氣息上十分濃郁。一條筆直腰線從引擎蓋前端延伸至尾燈組處，整體性得到強化。其還呈現(xiàn)出些許溜背式造型，時尚感比較出色。多輻式輪轂尺寸上比較可觀，還能提供不同造型可供選擇。該車尾部則是較為端正，尾燈組采用時下最為流行的貫穿式結(jié)構(gòu)，兩端還垂直向下，辨識度很是搶眼。雙邊雙出排氣結(jié)構(gòu)現(xiàn)在很常見，增加一些動感屬性。新車在配色方面也相當大膽，紅旗紅和極光藍非常拉風(fēng)，開出去會得到一眾關(guān)注。

現(xiàn)在大家買車對空間十分在意，而全新 H5 對此也高度重視。其長寬高分別達到 4988/1875/1470mm，軸距則是 2920mm，提供一個寬裕的內(nèi)部環(huán)境，甚至較之奔馳 E 級也不落下風(fēng)，展現(xiàn)出越級實力。特別是第二排座位擁有著可觀乘坐范圍，腿部和頭部不會存在明顯的擁擠感。

全新 H5 在內(nèi)飾配置上也非常用心，能夠?qū)崿F(xiàn)豪華感與科技感的巧妙結(jié)合。其內(nèi)部多用軟性材質(zhì)包裹，部分車型會以暗紅色為基調(diào)，看起來頗具質(zhì)感。而超大矩形全液晶儀表十分搶眼，UI 界面設(shè)計充滿濃郁紅旗特色。豎式中控屏幕較為別致，檔次感得到提升。該車方向盤中間紅旗 LOGO 凸顯品牌自信，握感上也不必擔(dān)心。擋把樣式比較嬌小，操控感值得認可。

在性能方面，全新 H5 雖然還沒有曝光具體信息，不過預(yù)計還是會保留 1.5T 和 1.8T 版本。另外其還會加入 PHEV 插電混動系統(tǒng)，緊跟當下新能源潮流。但是也有消息顯示新車基于全新橫置平臺打造，或許會搭載 2.0T 引擎，動力輸出更為強勁充沛。

【或配2.T引擎 “縮小版H9”？全新紅旗H5官圖來襲】自從 2017 年問世之后，紅旗 H5 就成為該品牌旗下的銷量明星。此次全新車型的出現(xiàn)，在多個方面都展現(xiàn)出較強競爭力。其在檔次上較之凱美瑞、雅閣還有天籟高出一個層級，而在性價比上卻比 \"34C\" 占據(jù)優(yōu)勢。如果入門級車型還是打入 20 萬級以下，那么其綜合實力將更為出眾，會得到更多工薪階層的認可。