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每位開(kāi)車(chē)人的必修課:高速剎車(chē)應(yīng)該一腳剎停還是點(diǎn)剎微操?

高速剎車(chē)應(yīng)該直接踩死還是反復(fù)點(diǎn)剎 , 一直是車(chē)圈的爭(zhēng)議話題之一 。這不 , 前幾天網(wǎng)友們又因?yàn)檫@事吵起來(lái)了……參考資料:[1]郝孟軍,梅容芳,宮濤,劉福華,劉良,周彬.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)性能影響因素的分析
高速剎車(chē)應(yīng)該直接踩死還是反復(fù)點(diǎn)剎 , 一直是車(chē)圈的爭(zhēng)議話題之一 。這不 , 前幾天網(wǎng)友們又因?yàn)檫@事吵起來(lái)了……

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參考資料:
[ 1 ] 郝孟軍 , 梅容芳 , 宮濤 , 劉福華 , 劉良 , 周彬 . 汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)性能影響因素的分析 [ J ] . 時(shí)代汽車(chē) ,2022 ( 12 ) :191-192.
[ 2 ] 尹利峰 . 智能自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)工程中的應(yīng)用 [ J ] . 時(shí)代汽車(chē) ,2022 ( 07 ) :25-26.
[ 3 ] 劉順楚 , 周宇 , 郭浩 . 汽車(chē)盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)輕量化設(shè)計(jì) [ J ] . 農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程 ,2021,59 ( 09 ) :124-128+134.
[ 4 ] 孫建濤 , 劉浪 , 崔洋 . 汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)制動(dòng)距離的影響 [ J ] . 汽車(chē)零部件 ,2020 ( 12 ) :69-71.DOI:10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.12.015.
[ 5 ] 錢(qián)亞光 . 了解車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng) [ J ] . 經(jīng)營(yíng)者 ( 汽車(chē)消費(fèi)報(bào)告 ) ,2014 ( 09 ) :106-110.
[ 6 ] 蘇輝 , 王震武 , 劉琳 , 馮占闖 , 董海棟 .ABS 防抱死控制系統(tǒng)分析及產(chǎn)品技術(shù)展望 [ J ] . 摩托車(chē)技術(shù) ,2020 ( 09 ) :33-37.
[ 7 ] 蓋方雄 . 汽車(chē)輪胎安全性能試驗(yàn)方法的研究 [ D ] . 青島科技大學(xué) ,
2022.DOI:10.27264/d.cnki.gqdhc.2022.001116.
[ 8 ] AH-100 實(shí)測(cè)榜 , 汽車(chē)之家 .
https://www.autohome.com.cn/bestauto/list?type=2&levelId=4#pvareaid=6850683
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