這種類型的頭盔的目的實際上就是為了突破半盔的固有形態(tài) ， 在更多車款上找到其銷售點 ， 比如你以前覺得瓜皮盔只適合哈雷 ， 但是你買了一輛新復(fù)古車型 ， 風(fēng)格不是特別純正 ， 那么你就可能會選擇這款流氓盔或者幽靈盔；在適合更多車型的同時 ， 又在安全性上得到了一定的提升 ， 雖然這種提升微乎其微 ， 但是確確實實還是有一定的提升 ， 畢竟有一部分模塊能夠起到保護作用 ， 當(dāng)然了 ， 缺點也是很明顯的 ， 一是安全性不夠 ， 因為模塊化導(dǎo)致連接部位過多 ， 而連接部位的強度一般都比較有限 ， 所以導(dǎo)致在事故發(fā)生中會造成脫落 ， 或者說在初次撞擊時起到了有限的保護作用 ， 但是連接部位變形后無法保證二次撞擊的保護力度 ， 所以這種盔型適合城市中低速騎行使用 ， 又帥又潮 。
5.越野盔
越野頭盔的外形和普通頭盔的外形差距較大 ， 最明顯的就是增加了帽檐 ， 以及嘴部空間加大 ， 然后需要使用獨立的風(fēng)鏡 ， 這次我們就不過多的講越野盔了 ， 因為專業(yè)性比較強 ， 我們主要講越野盔的變種 ， 拉力盔
通過上圖大家應(yīng)該可以看到 ， 拉力盔的外形和越野盔比較相似 ， 但是解決了獨立風(fēng)鏡和嘴部的問題 ， 因為越野盔主要適用于越野場地 ， 速度不快 ， 不用過多的考慮風(fēng)阻 ， 但是拉力盔則不然 ， 拉力盔主要適用于摩旅以及部分非鋪裝路面 ， 所有集合了一部分越野盔的優(yōu)點 ， 然后和普通公路盔進行了融合 ， 保留了再帶風(fēng)鏡 ， 和一體化設(shè)計 ， 增加了越野盔特有的帽檐 ， 保障了摩旅途中對不同天氣狀況和不同路面情況的使用性 ， 帽檐能夠擋雨擋太陽 ， 但是在高速行駛時會增加風(fēng)阻 ， 所以拉力盔適不適合自己只有自己去親自試試了
總之 ， 頭盔如何選擇主要看你喜歡騎什么類型的車 ， 以及在什么樣的場合騎車了 ， 最終還是要你自己來決定哪個是最適合你的 。
二、材質(zhì)
盔型選好了 ， 那么我們就需要了解一下頭盔的材質(zhì)了 ， 大家在日常生活中比較常見的頭盔材質(zhì)有“ABS塑料”、“玻璃鋼”、“碳纖維”以及“復(fù)合材料” ， 不同的材料其特性是不一樣的 ， 下面來簡單的講講這幾種不同的材料 。
ABS
很多頭盔使用的是ABS塑料 ， 而這個ABS塑料大家在日常生活中比較常見 ， 一般在制作前都是這種顆粒的形狀 ， 以前小時候玩的PP彈 ， 實際上也是ABS塑料 ， ABS塑料的質(zhì)量有好有壞 ， 好的ABS塑料耐高溫 ， 抗凍性能優(yōu)秀 ， 同時具備一定的韌性 ， 但是差的ABS塑料就很脆了 ， 不過再好的ABS塑料其剛性也比較一般 ， 所以ABS塑料材質(zhì)多見于比較入門或者說價格比較低廉的頭盔上 ， 不建議購買
2.玻璃鋼
玻璃鋼在日常生活中也非常常見 ， 比如公園里的椅子 ， 看起來和塑料很類似 ， 但是實際上是玻璃鋼 ， 玻璃鋼材質(zhì)其實就是玻璃纖維和各種樹脂類復(fù)合而成 ， 其剛性和抗沖擊性要遠強與ABS塑料 ， 而且不易變形 ， 但是其重量較重 ， 玻璃鋼材質(zhì)的頭盔一般都是用在中檔盔上
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