1、原理不同；2、配置不同；3、成本和占用空間不同 。大排量摩托、賽車、巡航這之類的產(chǎn)熱量高的摩托一般適用水冷 ， 水冷能更好保證發(fā)動機(jī)安全 ， 不過熱 。但是適用水冷發(fā)動機(jī)的朋友要經(jīng)常保養(yǎng)愛車、經(jīng)常檢修 ， 因?yàn)樗浒l(fā)動機(jī)故障率較高 。【摩托車水冷和風(fēng)冷的區(qū)別 摩托車水冷與風(fēng)冷的區(qū)別】油冷發(fā)動機(jī)的原理大體同水冷 ， 冷卻液由水換為油 。故障率降低不少 ， 但對發(fā)動機(jī)機(jī)油有限制 。適用同水冷 。.風(fēng)冷發(fā)動機(jī)用行駛帶來的風(fēng)進(jìn)行冷卻 。零故障 ， 成本低 ， 占地小 。但是散熱慢 ， 散熱效果受發(fā)動機(jī)形式限制 。適用于小排量125cc以下、產(chǎn)熱量小的摩托 。散熱系統(tǒng)零故障自然冷卻 ， 占用空間少 。摩托車水冷的特征是對高功率高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)進(jìn)行合理地溫控 ， 水冷車在溫度低的情況下節(jié)流閥會關(guān)掉直到機(jī)油溫度上升以實(shí)現(xiàn)潤滑效果 。
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