這款發(fā)動機擁有22馬力 。馬力可以換算成功率，功率是發(fā)動機一個重要的性能參數(shù)，功率越高的發(fā)動機性能越強，但是油耗也是越高的 。功率是用來衡量發(fā)動機單位時間內(nèi)做功多少的，功率與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)系 。
【常柴1115多少馬力】轉(zhuǎn)速越高的發(fā)動機功率也是越高的，扭矩越大的發(fā)動機功率也是越高的 。
轉(zhuǎn)速高的發(fā)動機單位時間內(nèi)做功的次數(shù)更多，扭矩大的發(fā)動機每次做功釋放出的力矩越大 。
提高轉(zhuǎn)速或扭矩都可以提高發(fā)動機的功率 。
大部分民用車的發(fā)動機都會采用機械增壓技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動機的功率 。
機械增壓和渦輪增壓都可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機的進氣量 。
發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了近期量再相應(yīng)增加燃油噴射量，就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量 。
汽缸內(nèi)的燃料增加了，每次燃燒能夠釋放的能量也就越多，這樣就可以提高發(fā)動機的動力了 。
渦輪增壓系統(tǒng)和機械增壓系統(tǒng)的工作原理是不同的 。
渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器是依靠發(fā)動機排放的廢氣帶動的，機械增壓發(fā)動機的機械增壓器是直接依靠發(fā)動機的曲軸帶動的 。
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