這款車的百公里油耗為5.1升 。帕薩特混動(dòng)是一款插電混動(dòng)汽車 。插電混動(dòng)汽車與普通的混動(dòng)汽車是不同的 。插電混動(dòng)汽車可以使用外部電源給動(dòng)力電池充電，這種汽車在純電模式下續(xù)航里程是更長的 。
帕薩特混動(dòng)使用了一款1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為85kw，最大扭矩為330牛米 。
這款車使用了一款6速雙離合變速箱 。
雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率 。
雙離合變速箱是比較適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的 。
帕薩特混動(dòng)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性 。
【帕薩特混動(dòng)真實(shí)油耗】多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品 。
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