寶馬8系使用了3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機 。寶馬8系是寶馬旗下的一款轎跑車，這款車有雙門硬頂版車型，雙門敞篷版車型，四門硬頂版車型 。寶馬8系的四門硬頂版車型軸距為3023毫米，長寬高分別是5088毫米，1932毫米，1410毫米 。
【寶馬8系用了什么發(fā)動機】寶馬8系的3.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為b58，這款發(fā)動機的最大功率為250kw，最大扭矩為500牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鐘 。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱 。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性 。
寶馬8系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間只有一個連桿 。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性也是可以大幅度提高的 。
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