1、在包括電動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)在內(nèi)的以旋轉(zhuǎn)的方式來(lái)進(jìn)行輸出的設(shè)備上，都可以使用一個(gè)公式：功率=扭矩×轉(zhuǎn)速 。所以在同等功率水平之內(nèi)，扭矩決定了一臺(tái)車的加速性能，分析電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)扭矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系就可以明白為什么電動(dòng)車的加速如此之快 。
2、電動(dòng)機(jī)在剛起步的時(shí)候就可以輸出最大的啟動(dòng)扭矩，伴隨轉(zhuǎn)速的逐漸升高扭矩反而是呈衰減的趨勢(shì)，所以通常電動(dòng)機(jī)在達(dá)到額定功率（額定轉(zhuǎn)速和扭矩）的時(shí)候，輸出扭矩也就不再改變 。如果繼續(xù)增大轉(zhuǎn)速，電動(dòng)機(jī)的“反電動(dòng)勢(shì)”會(huì)產(chǎn)生電流抵消它的輸入電流，所以扭矩會(huì)進(jìn)一步衰減 。
【電動(dòng)汽車如何提速 電動(dòng)車速度了解一下】3、內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)最大的不同在于內(nèi)燃機(jī)起步只能輸出不大的扭矩，隨著轉(zhuǎn)速的上升扭矩也逐漸增加，它們成一個(gè)正比關(guān)系 。
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