【北京擁堵費(fèi)多少錢(qián)】
北京作為全國(guó)最堵的城市之一，它的擁堵問(wèn)題也是大眾難以忍受，特別是長(zhǎng)期需要在北京開(kāi)車(chē)的人對(duì)于它的擁堵也非常的深刻 。去年北京開(kāi)始試點(diǎn)征收擁堵費(fèi)，那么北京擁堵費(fèi)多少錢(qián)?看看小編收集的資料 。
北京擁堵費(fèi)多少錢(qián)?日收費(fèi)應(yīng)在20元到50元
近日，北京市政協(xié)召開(kāi)霧霾治理問(wèn)題提案辦理協(xié)商會(huì) 。針對(duì)委員建議，市環(huán)保局、市交通委等答復(fù)表示，本市初步制定了本市交通擁堵收費(fèi)政策方案和技術(shù)方案，目前正在組織進(jìn)一步深入研究和論證 。
同時(shí)，市交通委正在研究針對(duì)供暖季期間實(shí)施更加嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)限行措施，目前市交通委正在研究和論證 。2017年底機(jī)動(dòng)車(chē)保有量控制在600萬(wàn)輛以?xún)?nèi) 。
擁堵費(fèi)是指對(duì)特定時(shí)間駛?cè)胩囟▍^(qū)域或特定的汽車(chē)，征收特別的費(fèi)用 。本質(zhì)上，是一種交通需求管理的經(jīng)濟(jì)手段 。
全世界范圍內(nèi)，新加坡、倫敦、紐約都有征收擁堵費(fèi)的先例，中國(guó)不是第一個(gè) 。
截至2015年底，高德地圖發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，北京高峰擁堵時(shí)段平均車(chē)速為每小時(shí)22.6公里，繼續(xù)保持“首堵”的地位 。
對(duì)于如何收費(fèi)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，目前暫無(wú)定論 。
據(jù)了解，國(guó)際上有一個(gè)通行指標(biāo)，人均交通成本占人均可支配收入的比重不超過(guò)8% 。參照北京市收入來(lái)算，在北京的用車(chē)成本約為每年4000元，以在北京東北二環(huán)上班為例，一周可以有4天開(kāi)車(chē)上班，一天30元的停車(chē)費(fèi)計(jì)算，一年開(kāi)車(chē)上班的停車(chē)費(fèi)就是5760元 。僅這一項(xiàng)，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出平均用車(chē)成本 。
中國(guó)綜合交通研究中心執(zhí)行主任毛保華表示，“根據(jù)我的理解，因?yàn)楦鶕?jù)收入的水平，像北京目前的市民收入水平，我覺(jué)得它(擁堵費(fèi))實(shí)際上(應(yīng)該在)每天20到50元 。”
“收擁堵費(fèi)的目的，是要解決老百姓交通出行難的問(wèn)題 ?！泵ＨA說(shuō)，擁堵費(fèi)的征收，實(shí)際上是為了平衡道路交通的結(jié)構(gòu) 。
在生活中遇到擁堵費(fèi)等事情，如對(duì)于內(nèi)容不太了解，可以咨詢(xún)上的律師 。
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