pdk雙離合變速箱是保時(shí)捷與德國(guó)的采埃孚公司合作研發(fā)的 。雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手擋變速箱相似 。雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu) 。
雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的 。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的 。
雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的 。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的 。
干式雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的 。
濕式雙離合變速箱能承受的扭矩更高，這種變速箱的散熱性能是更好的，并且可靠性穩(wěn)定性也是更好的 。
【pdk變速箱是保時(shí)捷自己的嗎】很多性能車(chē)和超跑都會(huì)使用雙離合變速箱，雙離合變速箱可以給駕駛員帶來(lái)一種換擋干脆利落的駕駛感受 。
汽車(chē)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱還有兩種，一種是at變速箱，另一種是cvt變速箱 。
cvt變速箱的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條 。
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