【上汽大眾途安剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)怎么樣？】途安全系車(chē)型前輪均采用采用通風(fēng)盤(pán)式的剎車(chē)系統(tǒng)，后輪均采用盤(pán)式剎車(chē) 。
這樣剎車(chē)系統(tǒng)可應(yīng)付日常的駕駛模式 。而PCauto評(píng)測(cè)人員測(cè)試，途安 2011款 1.4 TSI，百公里剎車(chē)距離為41.84 。
途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺(tái)上的新車(chē)，這次進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上海大眾為其專(zhuān)門(mén)打造了MPS(多功能轎車(chē))的新概念 。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車(chē)平臺(tái)上的多功能車(chē)型，既具備轎車(chē)的舒適性又有MPV的多功能性 。
途安有五座、七座兩種款式 。通過(guò)車(chē)內(nèi)座椅的變化，可以巧妙的搭配出多種組合 。大眾途安一直都是歐系MPV的代表作，兼具舒適性與操控性 。新途安主打1.8T和2.0L兩大主力排量，配以Tiptronic 6檔手自一體變速箱和5檔手動(dòng)變速箱，充分發(fā)揮了這一動(dòng)力系統(tǒng)低速高扭、高速高功率、環(huán)保低油耗的優(yōu)勢(shì) 。
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