寶駿360后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，這款車并沒有使用獨立懸架 。
扭力梁懸架是一種最常見的非獨立懸架，很多價格便宜的汽車都會使用扭力梁非獨立懸架，還有很多小型汽車和緊湊型汽車也會使用扭力梁后懸架 。
非獨立懸架的同軸兩個車輪之間是有連接的，這種懸架的同軸兩個車輪之間存在運動干涉，所以非獨立懸架的舒適性和操控性并不好 。
【寶駿360后懸架是獨立懸架嗎】但是，扭力梁懸架也并不是一無是處的 。
扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡單，占用的空間小，體積小，成本低 。
對于小型汽車和緊湊型汽車來說，后面的空間很小，所以小型汽車和緊湊型汽車的后面一般是沒有足夠的空間用來安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架的 。
有很多消費者是比較嫌棄非獨立懸架的 。
其實大家在買車時不要只看懸架的結(jié)構(gòu)，最重要的是要去親自試駕一下 。
對于汽車來說，并不是使用好的懸架結(jié)構(gòu)操控性和舒適性就一定是好的 。
如果要提升操控性和舒適性，那不僅需要使用好的懸架結(jié)構(gòu)，還需要有好的工程師來調(diào)校懸架，并且要使用好的材料來制造懸架 。
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