國產車都喜歡用雙離合變速箱，主要是因為我國自主研發(fā)的變速箱主要就是雙離合 。
而我國自主研發(fā)的變速箱主要是雙離合，主要是受國家政策的影響 。
2008年，為了改變國內沒有自主研發(fā)的變速箱這種局面，國家發(fā)改委牽頭，聯(lián)合了一汽、上汽、東風等九家中國品牌車企共同成立了中發(fā)聯(lián)投資公司 。
【國產車為什么都喜歡用雙離合】攻堅也是有方向的 。AT變速箱因為難度太高 ， 首先被排除 。因為AT結構最復雜、加工精度要求最高 。
其次，換擋感受不佳的AMT變速箱也被排除 。一番權衡過后，最終選擇了雙離合變速箱 。
也就是說 ， 國產車都喜歡用雙離合變速箱與市場導向沒有關系，完全是受國家政策的影響 。
雙離合變速箱的縮寫是DCT ， DCT是英文Dual Clutch Transmission的縮寫 。各汽車廠商對于雙離合變速箱的命名是不同的，例如大眾公司稱雙離合為DSG 。
雙離合變速器的特點是有兩套變速器 ， 一個控制1、3、5擋，一個控制2、4、6擋 。可以簡單的理解為：一套離合器工作時，另一套離合器做準備 。
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