越野車大梁是一個車架，只有非承載式車身才有大梁 ， 承載式車身是沒有大梁的 。
首先 ， 汽車分為非承載式車身與承載式車身 。平常所見的汽車，絕大部分都是承載式車身 。
非承載式車身的最底部有個梯形或矩形的剛性車架，俗稱底盤大梁，它的發(fā)動機、變速箱、車身、懸掛等部件，都是裝在這個所謂的大梁上，車殼幾乎不用受力 。因為變速箱、發(fā)動機、懸架等部位都在車上 。即使拿掉車殼 ， 這輛車依然可以行駛 。
【越野車大梁是什么】承載式車身 ， 沒有大梁，發(fā)動機、變速箱、懸架等部位都是固定在車身上的 ， 如果把車殼拿掉，就只剩4個輪子了 。
附非承載式車身的優(yōu)缺點：
在早期 ， 幾乎所有的車輛，都有大梁，也就是非承載式車身 。非承載式車身強度高、夠結(jié)實 ， 用在卡車和專業(yè)越野車上，入坑出坑也不會變形 。而且在坑洼道路上，“大梁”能吸收不少震動和沖擊，人坐在車里穩(wěn)穩(wěn)當當 。
缺點就是車架太重，用料多，成本高，加上車身放在車架上 ， 導致地板也很高，內(nèi)部空間就受到限制，以至于操控就不太靈活了 。
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