這是一種不正確的操作方式，離合器沒(méi)有踩到底掛擋會(huì)出現(xiàn)很大的異響，并且這樣會(huì)加重離合器片的磨損 。
在換擋時(shí)需要踩下離合器，就是為了斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與離合器片的連接 。在換擋和起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和離合器片的轉(zhuǎn)速差較大，所以在起步時(shí)需要使用半聯(lián)動(dòng)，這樣是為了讓離合器片轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速逐漸同步 。
在降擋時(shí)，右腳可以踩一下油門，這樣結(jié)合離合器之后車子不會(huì)產(chǎn)生較大的頓挫 ， 這種操作叫做降擋補(bǔ)油 。降擋補(bǔ)油技巧在練習(xí)一段時(shí)間后，就可以很熟練的操作 。
車輛在換擋完成結(jié)合離合器后，如果產(chǎn)生比較大的頓挫，那就證明發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和離合器片存在較大的轉(zhuǎn)速差 ， 產(chǎn)生較大頓挫對(duì)變速箱和傳動(dòng)系統(tǒng)有一定損傷 。
平時(shí)調(diào)整座椅時(shí)，一定要保證左腳可以把離合器踩到底，在換擋時(shí)，一定要把離合器踩到底換擋 。
【離合器沒(méi)踩到底掛擋】離合器片在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)磨損，磨損嚴(yán)重的離合器片可能無(wú)法完全結(jié)合 ， 這樣就會(huì)導(dǎo)致離合器打滑，變速箱就無(wú)法獲得發(fā)動(dòng)機(jī)全部的動(dòng)力 。離合器片過(guò)度磨損時(shí)，需要調(diào)整一下離合器踏板的自由行程，如果磨損非常嚴(yán)重，那就需要更換離合器片 。
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