1.8L更費(fèi)油 。
【1.5l和1.8l的油耗區(qū)別】同樣是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) ， 排量越小越省油 。不過這個(gè)說法也不絕對(duì),也需要看發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)年代是不是同時(shí)代的產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了什么樣的技術(shù)，熱效率怎么樣 。有些日本汽車制造廠商的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就非常省油并且動(dòng)力也很強(qiáng) 。
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提高動(dòng)力的方法除了增大排氣量之外還可以提高壓縮比，但是壓縮比太高很容易產(chǎn)生爆震，為了防止爆震的產(chǎn)生需要加辛烷值更高的汽油，加更高標(biāo)號(hào)的汽油無疑增加了車主的開支 。汽車廠商已經(jīng)通過各種各樣的技術(shù)來盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中產(chǎn)生爆震 。例如裝在氣缸體上的爆震傳感器 ， 能夠檢測(cè)到缸體內(nèi)的爆震并把這個(gè)信號(hào)發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)（ECU）,然后電腦會(huì)做出反應(yīng)來消除缸內(nèi)的爆震，比如退點(diǎn)火提前角，但是點(diǎn)火提前角一退動(dòng)力又會(huì)有所下降 。另一種降低爆震產(chǎn)生的方法是降低燃燒室的溫度，通過在氣缸蓋內(nèi)集成更多的冷卻液水道來降低燃燒室溫度 。
發(fā)動(dòng)機(jī)油耗怎么樣也需要看匹配的變速箱和汽車的整備質(zhì)量還有行駛路況 ， 影響油耗的因素很多 。
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